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連節バス~宇都宮市内を走る~ その4 Volvo B10M Test run 4/4

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Uploaded by on Jul 9, 2010

2010年4月18日
 前回の回送から1年半、足回りの整備もようやく落ちついて、ついに試運転の日がやってきました。

 30分動画の為、4つに分割してあります。

 その4/エンディング

 次は昼間に社会実験として走らせたいですね。
 なかなか許可降りないし、ナンバー取得の課題も多いですが諦めずに頑張りたいと思いますので今後もご声援お願いします!!!

 次回また公道のどこかでお会いしましょう。

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Top Comments

  • 次は昼間の社会実験がんばって下さい。応援してます!

    いつか、宇都宮に連節バスが導入される日が来るといい

    ですね。

  • いやー、素晴らしいですね!

    だけど、せっかくの現存最後の一台かつ歴史の生き証人のような貴­重なバスなんですから、塗装が残念な感じがします。

    「Airport Limousine」って消されてるのが残念なのと塗りつぶし方­が・・・。

    カーテンもフックが外れてたり、ボディーが錆びてたり・・・。

    是非ともレストアして、車検も取得していつでも走れるじょうたい­にして、機関の状態維持のためにも、定期的に走らせて頂きたいと­思います!!!

    頑張って下さい!

    応援しています!!!!!

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All Comments (10)

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  • @ciloHNWORC

    いくら歴史にのこるような車両でも今はキムチさんの持ち物です。

    なので「Airport Limousine」文字は消さないとダメなんですよ。

  • すげぇ。

    そして皆さんの笑顔が素敵すぎる

  • すごいですねぇ

    昼間の社会実験頑張ってくださいね

  • 字幕をナレーションぐらいにうまく置き換えてあげたら、違法アッ­プロードドキュメンタリーと区別つかないぐらいのクオリティーか­も・・・

    まだまだ続くドキュメンタリー・・・

    楽しみに待ってますね~

  • バスの運転技術もさることながら、撮影技術も立派なものですね。­ちょっとしたドキュメンタリー番組を観ているいるようでした。ス­タッフの皆さんの努力が伝わってきました。つくば万博当時、実際­に連節バス運行に携わったドライバーさんとの再会・ドライバーさ­んによる運転などを観てみたいです。応援しています!!

  • ことろで、後ろ側のボディーのほうが痛んでいますね。ボディーの­レストアもいずれ行うのですか?

  • 先導車が2代目レガシイですね?93年式あたりですか?

  • 男のロマンが良かった ロマンですよねー。

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