ADAC - FIAT 500 vs AUDI Q7 Crash test - Sicurauto.it Notes

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[1979Lord]

Interessante, non c'è che dire. Vorrei rispondere alla classica persona che esce con la solita frase "I SUV non dovrebbero circolare". Beh, direi che come sicurezza passiva i SUV non sono per nulla male. In caso di incidente preferisco avere un SUV che un'utilitaria che si accartoccia come una lattina. Non siamo fintamente altruisti. Prima si pensa a se stessi che agli altri, e viaggiare con un SUV come l'Audi dimostra quanto si è ben protetti rispetto ad una 500 o Mini.....

[sicurauto]

Sono Federico collaboratore Sicurauto

Proviamo a vedere come ne esce un Suv contro un camion..

Questi sono test di compatibilità, come tali vanno interpretate.

Sono una di quelle persone che vieterebbe l'uso di SUV..per spingere una massa imponente serve potenza=consumo=inquinamento

[karate75milano]

Ti do ragione, saranno pure dei paragoni inutili, ma per dio, in strada non scegli contro chi andare a sbattere.

[BirilloStone]

@raimundos88 perdonami ma la golf e la mini non sono utilitarie. Da possessore di Cooper S ti posso dire che la mini è tra le poche auto europee che superano i crash test U.S.A che si effettuano a velocità ben maggiore delle nostre e prevedono prove molto dure.. la 500 è un'altra cosa.. tra l'altro queste auto sportive di piccola/ media grandezza offrono molta sicurezza attiva e non sono dei barattoli viaggianti... a 200 all ' ora sono molto più stabili della maggior parte delle berline medie..

[raimundos88]

Ma almeno chi guarda questo video si rivedrà dal comprare un'utilitaria (sia mini o anche golf) da 200 cavalli.... vedo tanti ragazzi/adulti che girano con queste utilitarie a velocità di crociera di oltre 130 km orari in terza corsia!! limitatevi alle versioni con motori normali, altrimenti cambiate categoria di veicolo e usateli come cristo comanda!

[TheHorizonhobby]

Non è che bisogna discriminare l'audi solo perché ha distrutto una fiat. Leggete il commento sul sito di sicurauto se dite che è illogico. In ogni caso se avessimo preso un Q5 invece che il Q7 la cosa sarebbe cambiata.

[pozzaccio88]

e bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa tutti col carroarmato... e ci apriamo la strada a son di colpi se un coglione ci viene contro... se tutti stessero attenti e non si corresse come dei disgraziati si eviterebbero situazioni simili.

non dico che tutti sono matti, ma una cosa del genere capita molto di più in autostrada perchè c'è quello che va a 200 e poi autovelox, inchioda, e tu che magari fai appena i 140 per superare una tarma gli vai addosso. risultato lo stesso con la beffa che la colpa è tua...

[Pirlinetor]

@sicurauto Mi perdoni (e non faccia caso al nome) ma dissento: un buon numero (non tutti!!) di SUV monta motori di cilindrate non dissimili da quelle di una berlina o una monovolume (diciamo tra i 1500 e i 2500 cc) e potenze intorno ai 100 - 150 cavalli, potenze che si ritrovano anche in vetture compatte e leggere (es. Renault Clio).

Sono un sostenitore della bicicletta ogniqualvolta possibile, peraltro, ma obiettivamente un SUV (in media) inquina né più né meno di molte altre vetture attuali.

[TheJacknRoll]

Questo confronto in effetti è improponibile per la massa differente dei due veicoli, ma sarebbe interessante vedere un crash test tra la 500 che pesa poco più di 900 kg e al max non arriva ai 10 quintali, ed un'auto molto diffusa tipo non so, una Golf o un Serie 3 che pesano minimo due quintali in più o una Punto (Evo) che pesa minimo 100 kg in più. Tutto questo solo per una questione probabilistica, anche perchè come ha detto qualcuno non scelgo mica contro chi andare a sbattere!!!

[4rj0]

@TheAXL35784 vero a metà, maggiore è la massa più è difficile il controllo, quindi un SUV si ribalta ed ha maggiori probabilità di fare un incidente rispetto ad una piccola.

[4rj0]

@hardcorebam14 infatti si è squarciato nell'impatto con uno spuntone partito dal Q7. Se fai un'auto che pesa 200kili più di un camion, dovrebbe rispettare le normative dei camion, ovvero avere una barra in basso per tutelare le auto.

[hardcorebam14]

non è normale che l'airbag della 500 si sia squarciato nell'impatto con la testa del conducente!!!!!