Besuch bei Todgeweihten

urban exploration + railfanning

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Autos & Vehicles

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[Freaky20062006]

bei 3:58 hängen solche Zettel an der Scheibe. Kann mir jemand sagen was die bedeuten?

[shenanigan87]

@Freaky20062006 Das sind Lauffähigkeitsbescheinigungen für die Überführung hierhin.

[MarkusEFZ527596]

Wo stehen die denn

[shenanigan87]

Beim Bender in Leverkusen-Opladen. Die hier sind mittlerweile alle schon weg.

[SpeakerPolice]

Such a shame to see a Bugelfalte in a deadline. :(

[shenanigan87]

True... However, it's a bit more understandable, since they are 40-50 years old by now. Some of the class 143 engines are even younger than me!

[Lukas55435]

@se11001 die werden noch verwendit, und ins ersatzteillager der db gebracht.glaub ich

[se11001]

Werden die Führerstände und Schaltschränke mit verschrottet und gar nicht verwertet?

[ChristianMusic1995]

echt traurig meine lieblingsbaureihe kurz vor der Verschrottung zu sehen. Ist ja schon schade sie nicht mehr vor s-bahnen zu sehen, aber dass sie nicht woanders eingesetzt werden verstehe ich echt nicht. :(

[DerZugfan]

schade um die 143er die jüngsten werden ja schon im Alter von 20 Jahren verschrottet. Aber ich freu mich schon wenn 425 & Co aufn Schrott wandern

[hollebKN]

Das tut schon weh, die 110 vor der Verschrottung zu sehen

[kevinkessel]

ist das net strafbar das hin zu gehen?

[pascalwalter1980]

@oink50. natürlich nicht, ABER ich finde es gut das sich ein paar Leute den Regeln widersetzen und uns ein paar erinnerungen besorgen.

PS: wenn ich bei uns die möglichkeit dazu hätte, dann würde ich das auch machen...

[Schrotty200709]

Kein wunder das Bahnfahren so Teuer ist... die könnte die doch ins Ausland verkaufen...

[hoppel089]

top video, nur ich staune, dass das Gebiet so frei zugänglich ist

[PPGCSuicide]

Am Ende hat er ja Recht, leider isses so, ich blicke das System der Bahn (noch) net durch, aber es ist schade das robuste zuverlässige Maschinen verbendert werden während die Bahn immer jammert das se keen jeld hätten, ... aber stets neue Lok's kaufen.

Bei uns bei Siemens in Krefeld-Uerdingen (ehemals DueWag) wurden ca. 15 neue ICE's der Baureihe 407 (Velaro-D / ICE 3) bestellt, neu & doch etwas konservativ sind die Achsen aufgebaut, diese wurden teils erheblich verstärkt.