Magnet motor ZPMM Funktionsbeschreibung und Demo...9
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1. Leg mal eine Wasserwage auf das Rad.
2. Ersetz mal die Gegengewichte und das Stahlband auf der anderen Seite durch etwas unmagnetisches
3. Eine halbe Umdrehung schaft nun auch jeder herkömmliche Kompass und das sogar ohne "Stator"
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@querdenker79 Also ersteinmal ein sehr großes Lob an dich! Ich sehe mir wirklich mit Staunen deine Dokumentationen an. Aber eines verstehe ich nicht ganz:
Wieso bist du der Ansicht, dass sich das Rad nicht dauerhaft drehen kann?
Ich meine, wenn es das Gate und der Stator schaffen, das Rad um etwa 1/3 zu drehen, dann sollte doch ein weiterer Stator in der Lage sein, das Gate kurz vor dem Stillstand weiterzubefördern! Ich sehe darin zumindest kein Problem!
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Als erstes ein Lob an deine Lagerung. Die ist wirklich sehr sehr gut!! Damit hast du den Reibungswiderstand sehr klein gehalten was deinem Konstrukt erlaubt sich zu drehen...
Leider würde ein Generator bzw eine Lichtmaschine einen Wiederstand hervorrufen wodurch dein System nicht mehr über den "Null" Punkt kommen würde. Wie du schon sagst ziehen die Magneten an dieser Stelle an. Sie überwinden diesen Punkt nur durch die Bewegungsenergie die du mit deiner Hand gegeben hast.
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@querdenker79 wenn das so ist lasse ich mich gerne belehren :-)
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sehr clever
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Tut sich nix here, wo ist die Bewegung?
Hochinteressant Dein Experiment! Wenn Du weitere von diesen "Statoren" einbaust, müßte sich das Rad doch bald dauerhaft drehen? Wenn es sich erst einmal wirklich dreht, ist es sicher nicht mehr schwer, damit eine Lichtmaschine anzutreiben? Und schon hat man Strom mit dem man etwas im Haus antreiben könnte? Ich wünsch dann mal viel Erfolg, Glück und Geduld...
S255NRK 3 months ago
@S255NRK sehr unwahrscheinlich ,das sich hier etwas dauerhaft dreht!
querdenker79 3 months ago
ich sehe ein großes Problem in der Praktischen nutzung vun Dauermagneten. die stendiege bewegung und wechselwirckung mit der Masse (algemein als N bekant z.B. die von einen Auto) Induziert stendich eine Spannung. was die komplete Elektronik (dar gleichstrom (im Auto)) beschädigen würde. das Mptor geheuse müste man an einen PE (Erde/boden) befestigt werden (was bei Autos wenich sinn macht).
KoraktorXV 4 months ago
@KoraktorXV ich sehe ein noch größeres problem mit Deiner rechtschreibung.Anders als magnetmotoren ist dieser bereich schon lange kein rätsel mehr und sollte eigentlich keine probleme bereiten:-)
querdenker79 4 months ago
Hätte da mal eine Frage.
Warum wird das Gate nach den Nullpunkt (05:33 im Video) abgestossen?
Ich habe diese Konstruktion nachgebaut und bekomme immer nur eine Anziehung (sowol vor den Gate als auch danach) hin.
MolitorRainer 7 months ago
@MolitorRainer Genau das ist die problematik dabei.Das magnetfeld merkt jede veränderung.Es ist nicht so einfach die stellwinkel der magnete genau zu treffen und dauert ne weile bis es endlich passt.Das ist auch der hauptgrund,warum so manch einer mir einen Fake unterstellt,weil es einfach nicht sofort klappen will.Wenn das ausrichten einfach wäre ,dann hätte ich bereits ein kompletes model.Im forum findest Du die genauen daten zum versuch,schau einfach rein.MfG
querdenker79 7 months ago