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FIAT Punto Evo - Monza, Italian Style 28/02/2010 - 1/7

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Uploaded by on Mar 1, 2010

Giro di lancio e 1° giro.

Turno delle 10:30 allo Speed Day, con la Punto Evo 1.3 Multijet 75 CV del concorso "Punto di Vista" di Quattroruote.
Poche vetture in pista a causa dell'incertezza derivante dall'annullamento della giornata, causa blocco del traffico, poi riconfermata, ma in molti hanno evitato...
Asfalto inizialmente bagnato da pioggia precedente.

Giro di partenza dai box e primo giro lanciato.
Fatti salienti:
- all'inizio, prima di entrare nella corsia dei box, sistemo un GPS Garmin con cui ho provato a prendere i tempi di ogni giro e per vedere le traiettorie su Google Earth :-)
- all'inizio del 1° giro lanciato vengo sverniciato da un'Alfa 146 e da una GTV e subito dopo la variante Goodyear pure da una 159 SW

Category:

Sports

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Uploader Comments (fiat1100d)

  • quanto ci vuole per fare un giretto a monza?? :D

  • @ciao1989asd Non mi ricordo, sono passati quasi due anni, guarda il filmato, cronometro e via!

  • it has it acceleration and the sound of a Iveco truck :-)

  • @celilexus Of course, would you expect anything different from a diesel engine? ;-)

Top Comments

  • sei riuscito a finire il giro prima che facesse buio? :D

  • @Anubi1989 Bambino, poi mi spieghi dove lo vedi il tachimetro nel filmato...

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All Comments (42)

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  • Tralascia i commenti di chi non può permettersi di girare in pista... tu pensa al divertimento ;).

    Complimenti per l'auto.

  • @burino94 Ho idea che i diesel facciano abbastanza schifo in genere, non per nulla ho acquistato una 124 Sport. Per l'erogazione, che c'entra la coppia con la potenza se me lo spieghi mi fai un favore: avrei dovuto cambiare ogni volta a 2000 giri e arrivare in 4a o 5a marcia a bassa velocità?

    Lesmo... non sono quelle a dispiacermi quanto la prima variante lenta, comunque di controlli elettronici non ne entravano.

  • @fiat1100d Ma hai una minima idea di come sia l'erogazione di un motore turbodiesel? Tanto per farti un esempio banale...la spinta la senti a 2mila giri o a 3500? Anche ad orecchio si sente la lentezza nel prendere giri dopo i 3mila! Comunque alla prima di lesmo fai meno correzioni, se guidassi un'auto vera andresti fuoristrada subito

  • MADONNA CHE LENTEZZAAAAAA!!!!! se guidi in posta così, non oso immaginare che scartavetratura di maroni averti davanti in strada... 45kmh fissi in rettilineo e frenata a 20kmh in ogni curva?? madòòòòò

  • @provacla Questo mi sembra abbastanza esagerato, a cambiare a 3000 giri alla marcia seguente il motore sarà così seduto che col cavolo che si cammina!

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