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Uploaded by t5s1k6a8 on Feb 12, 2011
大野町にて。中部国際空港行の準急に充てられていました。
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コメントありがとうございます。あまりJR東日本のことには詳しくありませんが、209系やE231系などと見比べてみると、そのあたりはよく似ていますね。
t5s1k6a8 1 month ago
kenshiro724 さん、コメントが遅れまして、失礼しました。
そうですね。名鉄の300系以降に製造された車両のドアエンジンは
すべてこの方式を採用しています。
t5s1k6a8 2 months ago
TheNishitakuさん、返答が遅れまして、失礼しました。
そうですね。他にも、ブレーキシステムやパンタグラフなども廃車の1000系から流用されたものです。しかし、個人的には4両組成の1000系(パノラマスーパー)をすべて廃車せず、一部の編成をあのまま残してほしかったです。
t5s1k6a8 3 months ago
コメントありがとうございます。ドアチャイムはまさにそのものですね。
t5s1k6a8 4 months ago
@t5s1k6a8
ドアチャイムが東日本のだったら見間違えますね。
ドア窓の構造も同じですね
kenshiro724 1 month ago
209系と同じスクリュー式ですね
kenshiro724 2 months ago
制御機器使い回し電車wwwwww
TheNishitaku 3 months ago
東京メトロに似てる!!
katsuhitoful 4 months ago
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コメントありがとうございます。あまりJR東日本のことには詳しくありませんが、209系やE231系などと見比べてみると、そのあたりはよく似ていますね。
t5s1k6a8 1 month ago
kenshiro724 さん、コメントが遅れまして、失礼しました。
そうですね。名鉄の300系以降に製造された車両のドアエンジンは
すべてこの方式を採用しています。
t5s1k6a8 2 months ago
TheNishitakuさん、返答が遅れまして、失礼しました。
そうですね。他にも、ブレーキシステムやパンタグラフなども廃車の1000系から流用されたものです。しかし、個人的には4両組成の1000系(パノラマスーパー)をすべて廃車せず、一部の編成をあのまま残してほしかったです。
t5s1k6a8 3 months ago
コメントありがとうございます。ドアチャイムはまさにそのものですね。
t5s1k6a8 4 months ago