Der neue Mercedes Actros MP4 : Führende Motorentechnologie.
Stattliche Einsparungen von bis zu 6% bei Euro V im Vergleich zu ihren ohnehin schon sparsamen Vorgängern: Dadurch überzeugen die neuen 12,8 l-Reihenmotoren, die in vier Leistungsstufen von 310 kW bis 375 kW erhältlich sind. Verantwortlich dafür ist die Common-Rail-Hochdruckeinspritzung X-Pulse, die den Kraftstoff mit bis zu 2500 bar in die einzelnen Zylinder spritzt. Auf Wunsch erfüllt der neue Actros schon jetzt die 2014 in Kraft tretende Euro VI-Abgasnorm -- ebenfalls mit enormen Verbrauchsvorteilen von bis zu 3% gegenüber den Euro V-Vorgängermotoren -- dank der besonders effizienten Verbrennungsstrategie. Wesentlich geringere CO₂-Emissionen sowie reduzierte Partikel- und Stickoxid-Emissionen sind weitere Vorteile.
Unterhalb von Euro VI ist alternativ zu Euro V auf Wunsch der strengere Abgasstandard EEV* verfügbar. Auch durch die gekühlte Abgasrückführung wird gespart: Sie sorgt bei den Euro VI-Motoren dafür, dass im Vergleich zu Euro V ca. 40% weniger AdBlue® verbraucht wird. Bei Bedarf stellen die neuen Motoren in Verbindung mit den neuen serienmäßig lang übersetzten Hinterachsen im 12. Gang mehr Drehmoment zur Verfügung**.
* EEV nicht für 350 kW erhältlich
** nur bei Fahrzeugen mit normaler Rahmenhöhe und mit 310 kW, 330 kW und 350 kW in Verbindung mit Hinterachsübersetzung i=2,61
Somit ist eine hohe Geschwindigkeit mit niedrigen Drehzahlen und niedrigem Verbrauch auch im anspruchsvollen Terrain möglich.
Die gezeigten Abbildungen und Texte können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten.
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ja der 450 ist echt gut zieht sehr gut und sparsam ist er auch
MrGreywarrior 1 month ago
AWESOME IF ANYBODY CAN UNDERSTAND WHAT IM SAYING
MrOnly551 2 months ago
ob benz da man nicht nen DDC eingekauft hat ....
5Eboofrost 4 months ago in playlist Weitere Videos von oeni46499
JA JA ! Das müssen wir noch sehen. Der neue 42 ist so was von Scheiße. Aber der 45 kommt gut mit.
krone1971 5 months ago