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Uploaded by TKO827 on Feb 11, 2011
よくドライバーショットは『アッパー軌道で打て』といわれますが、これは間違いです。ドライバーショットはアッパー軌道ではなく『レベルブロー』で打つと最も飛距離が出るようになります。これはアーニー・エルス選手のインパクト直後のクラブヘッドの軌道です。http://99golf.jp/
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ティーアップと左足の延長から考えると,アッパーかなと思うが プレイヤーのイメージの問題だからアッパー、レベル、ダウンとプレイヤーがどう思うかなのでは?
nabeken1012 2 weeks ago
アッパースイングで前回転の回転とかイミフすぎるYO。
poemingpoet 2 months ago
まぁひとによるよね。
HollyShit38 3 months ago
ドライバーはティーアップするので、アッパーでも打てると私は思っています。
ただしフェアウエイウッドと同じスイングにするには、アッパーでは駄目ですが。
パワーフェードを打つときはアッパースイングで前回転の回転をかけ、しかもスライスを打つようにしています。レベルスイングでスライスをかけると、パワーフェードにはなりませんが、アッパー気味に打つとパワーフェードになり、そのうち方に最近はまっています。
sukesanchun 10 months ago
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ティーアップと左足の延長から考えると,アッパーかなと思うが プレイヤーのイメージの問題だからアッパー、レベル、ダウンとプレイヤーがどう思うかなのでは?
nabeken1012 2 weeks ago
アッパースイングで前回転の回転とかイミフすぎるYO。
poemingpoet 2 months ago
まぁひとによるよね。
HollyShit38 3 months ago
ドライバーはティーアップするので、アッパーでも打てると私は思っています。
ただしフェアウエイウッドと同じスイングにするには、アッパーでは駄目ですが。
パワーフェードを打つときはアッパースイングで前回転の回転をかけ、しかもスライスを打つようにしています。レベルスイングでスライスをかけると、パワーフェードにはなりませんが、アッパー気味に打つとパワーフェードになり、そのうち方に最近はまっています。
sukesanchun 10 months ago