新型BMW M3を箱根で走らせた、清水和夫は...波
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大人になったら絶対M3買ってやる!!!!!!!!!
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サーキットを攻めこまなければ正しい評価ができないのなら、それ
はもはや一般道を走る一般ユーザーのための市販車ではありません よね・・・。 -
連続コメ失礼します。
関連動画にある「bmw m3 e90 vs m3 e92 drifting track time test 」という動画の評価と正反対ですね。
気持ちいい、楽しいと土屋圭市さんはおっしゃっていました。
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エンジンは慣らし終えたのかな?
これちょっとしたイベントで乗りましたけど、高回転になるにつれ
てパワーがでてきて結構きもちよかったです。 リアがながれてもボディーがよじれる感覚はなく、非常に面白いク
ルマだとおもいました。 高級スポーツサルーンになったというのは、3seriesのボデ
ィーサイズが大きくなったからでしかたのないことではないでしょ うかね? ドイツ車を評価するなら、一般道ではなくてサーキットで攻め込ん
でからにしてほしいです。 -
箱根を流してもM3の良さ=限界性能の高さは測れないと思う。
日本刀で果物を切って切れ味を云々するようなもの。
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この、清水さんのインプレを見て正直、残念に感じるのはやはりM
3は物足りないのかということに、尽きると思います。清水さんの インプレはいろんなのを見てますが、参考になります。 -
S2000のNAエンジンはtypeRに次ぐホンダの代表的なエ
ンジンだから悪いコメントの後に例えとして「S2000のエンジ ン2個くっつけたような」だなんて言われたら褒め言葉には聞こえ ませんよ^^; S2000は確かにじゃじゃ馬で扱いが難しい玄人向けの車ですが
、個人的なフィーリングで良くも悪くも映る車ですよね。 清水さんは玄人なんだからそこら辺を判ってコメントしてくれない
と。 と思います。
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聴きづらい
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でかラケか なるほど。。
清水さんあまりにも正直すぎ!
zeus262144 3 years ago 33
清水さんがモード切替を忘れるはずも無い。他車と比べてなんていう次元の話でもないし、ラケットのどこに当たっても玉が飛ぶ・・・みたいなフラットトルjクでBMらしくない(味気ない)新型M3のエンジンに少々ガッカリしてるだけの話。
Judgment787 2 years ago 26