Der Audi R8 5.2 FSI quattro
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@Osnaskater96
Mit ein bisschen Anstrengung ... :D
fatmotze 11 months ago
@fatmotze wirklich? :D
Osnaskater96 1 year ago
irgendwann werd ich mir dieses Traumauto leisten können ;)
fatmotze 1 year ago
My dream car!!!
udvottunlimited 1 year ago
my dream car , just fantastic !!
pancreas4online 1 year ago
Meine Lieblings-Auto :)
TheEryk03 1 year ago
Einfach nur genial :)
kevinS391 1 year ago
Das würde Gewicht einsparen. Durch den zusätzlichen Akku, die beiden Elektromotoren selbst, deren Übersetzungen ans Rad oder die Steuereinheiten nimmt das Gewicht wieder zu. Das Gewicht würde wohl annähernd konstant bleiben. Im Rennsport nutzt ein Gumpert Apollo bereits diese Technik, eine Alternative wäre die Schwungradtechnik von Porsche.
4rings4life
auditwaht 1 year ago
Eine Ausgeburt der Sportlichkeit, Qualität und Perfektion von Audi, keine Frage.
Aber um die Technologie des zuschaltbaren Allradantriebes etwas zukunftsweisender zu gestalten, schlage ich vor, Elektromotoren, die die Vorderachse antreiben und zur Rekuperation fähig sind einzusetzten. Bei Einsatz jedes Elektromotors an einem einzelnen Rad wie beim e-tron sind jegliche Differenziale nicht notwendig. Zusätzlich fällt die Kardanwelle, Haldexkupplung, Verteilergetriebe.. weg.
auditwaht 1 year ago
Audi = Quality
Widetransport 2 years ago