Fiat Panda 100 hp

Molti ricorderanno un mito come la 500 Abarth. Quella sua cattiveria innata ed il "rombo' gracchiante del motore posteriore creavano un irresistibile contrasto con la natura prettamente utilitaria della vettura. A parecchi anni di distanza, il paradosso si ripete: la base questa volta si chiama Fiat Panda, l'ultima citycar del Lingotto, ed il risultato ci riporta ai bei tempi del mitico cinquino!

Buon sangue La nuova Fiat Panda 100 HP si inserisce nel filone delle utilitarie vitaminizzate, da sempre terreno di caccia per i prodotti torinesi. Se la precedente generazione di Panda non ebbe questo "onore', fu a causa della sua destinazione piuttosto economica: caratteristica presente anche nella nuova Panda, che si distingue però per dimensioni e finiture decisamente più elevate. Non a caso la piccola tuttofare torinese ha conquistato le preferenze di una clientela giovane e dinamica, come dimostrano gli ottimi dati di vendita sia in Italia che nel resto d'Europa.

Brucia semafori Come non ci stancheremo mai di ripetere, non bastano quattro cerchi in lega per trasformare una vettura normale in una sportiva. Panda 100 HP risponde con un propulsore decisamente generoso: si tratta di un quattro cilindri di 1.4 litri, aspirato a sedici valvole, che eroga una potenza massima di 100 cavalli tondi tondi a 6.000 giri. Inserito nel leggero corpo vettura di Panda la spinge fino a 185 km/h e la fa scattare da fermo a 100 orari in 9,5 secondi. Prestazioni interessanti, coadiuvate da un impianto frenante maggiorato a quattro dischi, da un assetto opportunamente rivisto e da pneumatici sportivi 195/45 calzati su cerchi in lega da 15 pollici.

Ottimo, se confermato dalle prove, il consumo dichiarato per la Panda "cattiva': 6,5 litri ogni 100 chilometri non sono un balzello insostenibile anche per un giovane in cerca di emozioni.

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[Fedonzo]

viva la bionda

[gladiator0390]

ma aggiornati seriamente!!! è vero, la vecchia panda è stato un grande successo per la sua epoca...ma ora siamo andati avanti...

[peppuzzo90dv]

la 500 Abarth è un 1.4 turbo di 135cv e mi sembra 140 nella nuova serie la panda 100hp è un 1.4 16v mi sembra ovvio che la 500 abbia la meglio ma comunque preferisco il mio pandino visto che il prezzo è molto più basso e il divertimento e comunque assicurato!!!

[peppuzzo90dv]

kazama: provala prima di parlare!!io ce l'ho e ti posso assicurare che di sportività ne ha da vendere dall'assetto al motore....poi sono pur sempre 100cv(1.4 16v)ma nel suo piccolo è una vera sportiva molto più di altre macchine che sembrano solo esclusivamente dall'estetica una vera sportiva!!!

[kazama111]

Personalmente non piace ... !!!! ... ( la macchine ) la ragazza è una topona super topa :) :) ... ma cmq da possessore di 106 rallye ... ciao ciao panda indipentemente da sicurezza tecnologie cavalli peso ecc ... non è una vera sportiva ... è pur sempre una panda ... ma non ha un carattere sportivo ... !!! ... la panda va bene per un uso quotidiano e non sportivo !!!

[Schrotty200709]

The Girl is very nice!!!

[PerfectCell903]

@enricolol

farà anche cagare però è una delle vetture più comprate in italia e all'estero...fai un po te ;)

[guaskone]

LEI è BELLA FORTE (A BIONDA) e devo dire che la panda l'ho rivalutata molto. Abito a roma dove c'è traffico, poco spazio per parcheggiare ed una 147 che amo a cui sono legatissimo da quasi ormai dieci anni ma che ora presenta tutti i suoi problemi. Non nascondo che mi intriga il pandino incazzato.

[motticiano95]

si ma non si può paragonare la 500 abarth e la panda 100 hp si capisce di netto di già qualè la vincitrice ovviamente la 500 ma anche se in inghilterra valutano molto meglio la panda 100 hp che la 500 abarth........................­...........

comunque W LA FIATTT

[monsieurboxeur]

Great!

Ruchałbym blondyne.

[1Crazy98Kryo8]

altro che 100hp..Io mi voglio bombare la tipa XD XD XD

[TheOnlyHalbi]

@cazzonellano vuol dire che sviluppi la massima potenza che possono darti quei cavalli