Top Comments
All Comments (215)
-
si nel 2020 e pronta
-
tutte stronzate... la metro C è quasi pronta.
-
Lei non crede che anche queste persone abbiano diritto a una mobilità che favorisca la qualità della vità, e non li ghettizzi in periferie chiuse in cui risulta difficile avere contatti con il resto della città?
-
Caro architetto, la metro c non sarebbe affatto inutile, pur riconoscendo le problematiche da lei riscontrate che potrebbero facilmente essere risolte; lei ignora il beneficio che quest'opera apporterebbe a chi, come me, abita all'estrema periferia della città. Tutti coloro che abitano nei quartieri periferici ogni mattina, per recarsi a lavoro in centro, si trovano a dover affrontare moltissime difficoltà, dovute al traffico e all'inefficienza dei mezzi di trasporto.
-
Quando fu costruito il tunnel del raccordo sotto l'Appia Antica nessuno trovò nulla e il lavori furono conclusi a tempo di record. Come mai? Semplice! L'automobile è tutto in questo paese, ad essa tutto è per messo. Come quando ai tempi di Mussolini la ferrovia per l'EUR era l'obiettivo imprendiscindibile, non si trovò nulla neanche a quel tempo. La ferrovia prima di tutto. E adesso ci venite a dire che la mtero a Piazza Venezia è impossibile, che ipocriti!
-
Ancora che diamo retta a Beppe Grillo e a gente come questo nel video ?! E' grazie a gente del genere, sempre pronta a porsi contro tutto e tutti, che come infrastrutture siamo rimasti all'Impero Romano ! E basta !
-
@Federwar cmq la metro sarà finita entro il 2012 dietro casa mia funziona quasi sempre ci stanno facendo le prove sto a roma sud e si sente l'altro ieri e venuto in sindaco e ci si è fatto il primo giro fino a San Giovanni il vagoni non si possono vedere mamma mia uno schifo, e mejo la metro A
-
l'architetto non dice che la metro c è inutile, anzi tutt'altro... l'architetto ha solo da ridire sulla fermata del colosseo sia perchè ci sono edifici di vecchia costruzione e sia perchè è inutile, scusate ma da piazza venezia fino al colosseo sono soltanto 5 minuti a piedi
-
Ah sì? E un centro storico come quello di Roma, con milioni di persone che vi transitano ogni giorno pensi di liberarlo dalle auto con dei tram? Tutti i centri storici delle città del mondo hanno metropolitane pesanti come la C, le metro A e B passano nel centro storico come la C, anzi, mentre la C va a una profondità di 30 metri, le A e B sono a solo 15 metri dalla superficie e sono state fatte, sono lì, quindi basta con questa scemenza! Poi te credo che siamo più arretrati d' UE
AH, e quindi Roma rimane con 2 linee mentre ci sono città che ne hanno 30??
Ogni volta che si riesce a tirar fuori un progetto per mandar avanti questo paese che si è fermato al declino dell'impero romano, c'è qualcuno che trova sempre da ridire!
Così non si va avanti...
Federwar 10 months ago 8
sono un igegnere civile ( e non un architetto) mi occupo di infrastrutture viarie e trasporti.... la mai tesi di laurea è stata sulla LINEA C; è banale ridurre l'importanza di questa opera solamente al passaggio del suo tracciato. Questo architetto dovrebbe studiare prima di parlare, ma il vizio degli architetti è quello d aprire bocca e dire cavolate. Gli architetti studiassero il piano dei trasporti, la viabilità e poi parlino. Gli architetti non mettessero bocca dove non sanno
freddo871304 1 year ago 7