Opfrisles verkeersregels: Uitvoegen

Uitvoegen is een handeling waarbij de weggebruiker de doorgaande weg verlaat. Rond 300 meter voordat de uitvoegstrook begint dient men de clignoteur te activeren. Pas wanneer men het bord 'UIT' is gepasseerd dient de clignoteur te worden gedeactiveerd.

De vluchtstrook is alleen bedoeld voor noodgevallen, bijvoorbeeld wanneer men autopech heeft. Het verlaten (wegrijden) van de vluchtstrook is een bijzondere verrichting: Men dient bij het verlaten van de vluchtstrook al het overige verkeer voor te laten gaan.

In bovenstaand filmpje overtreedt vrijwel iedere uitvoegende weggebruiker de verkeersregels waardoor een extreem onveilige situatie ontstaat. De filmauto is de enige auto die zich wel aan de verkeersregels houdt.

Boetebedrag voor het rijden op de vluchtstrook is 280 euro (bron: OM). En terecht. Een file is namelijk geen noodgeval. Zo heeft zelfs de rechter bevestigd (bron: LJN: AR5212, Gerechtshof Leeuwarden , WAHV 03/01238)

Category:

Science & Technology

Tags:

• uitvoegen
• vluchtstrook
• verkeersregels

[keokiracerhalsteren]

Nee, op de rechterrijstrook stil gaan staan is veilig... Koos Spee is het anders niet met je eens en heeft mensen bij Wegmisbruikers zelfs aanbevolen(!) dat als er file op de afrit is, om dan op de vluchtstrook te staan zodat je het doorgaande verkeer niet hindert. Auto's met pech kunnen nog steeds de rij in en stilstaan, dat moet het verkeer wel weer de weg op, maar das logisch. De ambulance kan gewoon via de hoofdrijbaan tussen de 1e en 2e rijstrook door, zoals dat bij spitsstroken gebeurt

[Connectics]

@keokiracerhalsteren

Je meent toch niet serieus dat je Koos Spee en Wegmisbruikers als voorbeeld neemt? SBS is alleen maar sensatie. Koos Spee meent rechtsgeleerdheid te hebben gestudeerd, maar hij heeft er bar weinig van opgestoken. Hij maakt spelfout na spelfout en hij kan niet eens fatsoenlijk Nederlands praten.

Een file is geen noodgeval. De vluchtstrook is alleen bedoeld voor noodgevallen. Lees anders LJN: AR5212, Gerechtshof Leeuwarden, WAHV 03/01238 er op na.

[keokiracerhalsteren]

@Connectics Heb het even vluchtig doorgenomen, maar mocht ik ooit in zo'n situatie terecht komen, zou ik persoonlijk (en blijkbaar velen met mij) alsnog de vluchtstrook opgaan. Nog even terugkomend op je eerste reactie: Je schreef: "Waar moeten motorvoertuigen met pech dan stoppen? Midden op de doorgaande weg omdat de hele vluchtstrook vol staat? Dat is pas veilig.."

Anders staat daar een rij auto's op de rechterrijstrook, dat is net zo gevaarlijk...

[Connectics]

@keokiracerhalsteren

Hoe moet de auto met pech op de vluchtstrook stoppen als er auto's op de vluchtstrook rijden? Ertussen duwen is erg moeilijk zonder motorvermogen. En als je er eenmaal op staat, dan moeten de vluchtstrookrijders dus weer vanaf stilstand de autosnelweg op terwijl men er met 120 langs raast? Lekker veilig.

Nee, veiliger is het om op de normale manier uit te voegen. Zo creeer je een file waardoor anderen er niet met 120 langs razen.

[keokiracerhalsteren]

In geval van file is het veiliger om op de vluchtstrook uit te voegen. Dan beïnvloed je de doorstroming op de hoofdrijbaan minder waardoor er minder kans is op kop-staart botsingen.

[Connectics]

@keokiracerhalsteren

Waar moet de ambulance dan rijden?

Waar moeten motorvoertuigen met pech dan stoppen? Midden op de doorgaande weg omdat de hele vluchtstrook vol staat? Dat is pas veilig...

De hoge raad heeft niet voor niets besloten dat het verboden is om uit te voegen op de vluchtstrook. De vluchtstrook is voor noodgevallen. Een file is geen noodgeval. De politie beboet vluchtstrookrijders zonder pardon. Terecht, want op de vluchtstrook rijden is asociaal en gevaarlijk.

[Quemo304]

Toevallig afgelopen dagen ook een topic op het forum van forum punt infopolitie punt nl gezien. Titel van het topic is " verkeer op vluchtstrook bij afrit "

Beste is nog altijd de afrit dan maar niet nemen maar doorrijden tot een volgende afrit. Maar de foute vluchtstrookrijders voorbij gaan en hem er dan tussen drukken wordt toch als hinderlijker en gevaarlijker geschouwd dan toch maar aansluiten op de vluchtstrook.

[Paulus0013]

Hoe fuckin moeilijk kan het allemaal zijn zeg. Egoisme dat is het probleem. Ik MOET er hier af en de rest zoekt het maar uit.

Oplossing is simpel: je kan niet uitvoegen daar, dus jammer en doorrijden op de hoofdrijbaan en de volgende afslag nemen.

[keokiracerhalsteren]

@Connectics Hoe moet de auto op de vluchtstrook komen als de rechterrijstrook volstaat ;) (niet serieus nemen aub, vandaar de smiley)

Weet wel dat als de weg waar je op rijdt een beetje hoge intensiteiten heeft, je met op de rechterrijstrook blijven staan met gemak een file van 10 km can creëren. Probeer maar eens op de A28 Utrecht - Amersfoort. Aan de andere kant snap ik je punt wel, maar als je een beetje een logische bestuurder bent rem je wel een beetje bij als je een vluchtstrookfile ziet.