Vollbremsung mit dem Fahrrad - so geht's

Die Vollbremsung: man braucht sie hoffentlich nie - wenn doch, dann sollte man sie vorher geübt haben. MountainBIKE Fahrtechnik-Experte Thomas "Prof" Schmitt erklärt, worauf es ankommt. Mehr Workshops und Videos zu Fahrrad- und Mountainbike-Fahrtechnik bei http://www.mountainbike-magazin.de

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[Riikkofull]

wenn ihr solche profis seid warum guckt ihr euch das video an und kommentiert auch noch dazu ?!

für mich unverständlich

[aspirem5811]

super, endlich mal einer der etwas RICHTIG erklären kann!!!!!

[Ginga37]

Schönes Video.. Nur diese Dummen Kommis Nerven



[ipadize]

Fazit vom "Prof" ... o.O#

[The123pommes123]

toll ich hab ne Hinterrad bremse :P

[Downhiller1986]

Gute Erklärung von ihm für einen Anfänger sicher geeignet.....

Sorry aber wie er es erklärt, so eintöööööönig, da schläft man ja fast ein und das bei jedem seiner Beiträge zum "sicheren" beherschen eines Bikes

[lesperancager]

@mmorpgG4m3r Natürlich meine ich damit nicht eine Vollbremsung im "Stehen", sondern eine Bremsung. bei der man bei Pedale in etwa gleiche Höhe hat und etwa 1-5cm Abstand vom Sattel hat. Das lernt man alles am besten über die Neutralhaltung den Neutralstand. Wer bergab mit 30kmh voll in die Eisen gehen muss fliegt fast zwangsläufig, wenn er im Sattel sitzen bleibt, oder eben dieser sogar zu hoch eingestellt ist. An die Anfänger: Viel Spaß beim Üben! LG

[lesperancager]

@mmorpgG4m3r Natürlich meine ich damit nicht eine Vollbremsung im "Stehen", sondern eine Bremsung. bei der man bei Pedale in etwa gleiche Höhe hat und etwa 1-5cm Abstand vom Sattel hat. Das lernt man alles am besten über die Neutralhaltung/ den Neutralstand. Wer bergab mit 30km/h voll in die Eisen gehen muss fliegt fast zwangsläufig, wenn er im Sattel sitzen bleibt, oder eben dieser sogar zu hoch eingestellt ist. An die Anfänger: Viel Spaß beim Üben! LG

[lesperancager]

@mmorpgG4m3r im Kopf hatten. Das Video gibt gute Grundtipps für die unterschiedlichen Möglichkeiten der Verzögerung. Jeder sollte diese Grundlagen beherrschen, um im Richtungen Moment eine angepasste Bremsung durchführen zu können. Das wichtigste neben guter Schwerpunktverlagerung und angepasster Dosierung, ist die Körperhaltung. Anfänger sollten also dringend die Neutralhaltung lernen, weil es sich dann viel besser und gefahrenloser Bremsen lässt. Sonst kann das HR im "worst case" wegrutschen.

[lesperancager]

@mmorpgG4m3r Joa....andererseits handelt es sich hierbei um eines der wenigen Videos, die das Thema überhaupt ansprechen. Es geht hier ja um die Basics für die optimale Bremsenbeherrschung. Jeder Anfänger sollte seine Bremsen aus dem FF kennen und sie am besten immer wieder auf den gewohnten Hebelweg nachstellen. Das wäre noch einer, meiner ganz persönlichen Tipps für Anfänger. Viele haben sich schon grundlos hingelegt, weil sie die Bremsen neu eingestellt haben, aber noch die alte Gewohnheit...

[mmorpgG4m3r]

@lesperancager dann sind wir uns ja im Groen und Ganzen einig ;)

was mich bei dem Video stört ist halt, dass gerade auf die Themen die wir jezt diskutiert haben nicht angesprochen werden. Zudem scheint das Video ja primär an Anfänger gerichtet zu sein und dann die Aussage "nur VRB" führt sicherlich dazu, dass einige ( gerade Anfänger) dem Waldboden gefährlich nahe kommen =).

[lesperancager]

@mmorpgG4m3r Wobei ich dir allerdings Recht geben muss. Ab 45km/h aufwärts, dosiere ich zuerst die Hr Bremse (somit verliere ich schon mal an Fahrt, während ich mein Gewicht verlagere) und verzögere dann mit der VR Bremse bis zum Grenzbereich. Anders herum würde ich wohl an Bremskraft verlieren, weil die Felge zu heiß wird (ja ich fahre V-Brakes xD...alerdings die HS-33)