Película del buque sísmico Polar Duchess construido en Vigo Galicia AAA+

El Sísmico Polar DUCHESS recibió la nueva patente, y así sale con su nuevo traje.
Buque Sísmico "Polar Duchess" Construido en Vigo Galicia : Eslora 107 metros: Manga 19,20 metros.
En el día de hoy sábado 27 de Agosto abandono el dique flotante de los astilleros Metalship de Vigo el buque Sísmico llamado " Polar Duchess " ayudado por los remolcadores Julia S. y el R. Sofia y la lancha de amarradores Rada.
Especificaciones y datos del buque.
VELOCIDAD GENÉRICA (SERVICIO) 18,00 kn AMPLITUD DIMENSIONES EXTREME 19, 20 m de profundidad 8,00 m Calado 6,50 m LONGITUD B / W PERPENDICULARES 102,00 m Longitud total 106,80 m TONELAJES NET ARQUEO 2765 toneladas francobordo (VERANO) 1500,0 mm ESTRUCTURA CUBIERTAS NÚMERO 1 Material del casco de acero TIPO DE DOBLE CASCO MOTOR Combustible Diesel Marino HELICE 2 de paso variable. IMO NUMBER 9378216 VESSEL TYPE RESEARCH/SURVEY VESSEL GROSS TONNAGE 7.450 tons SUMMER DWT 3.200 tons BUILD 2011 BUILDER Factories de Vulcano in Vigo Galicia Spain


MANAGER/OWNER GC RIEBER SHIPPING BERGEN -- NORWAY.
VESSEL DETAILS GENERIC SPEED (SERVICE)18,00 kn DIMENSIONS BREADTH EXTREME19,20 m DEPTH 8,00 m DRAUGHT 6,50 m LENGTH B/W PERPENDICULARS 102,00 m LENGTH OVERALL 106,80 m TONNAGES NET TONNAGE 2765 tons LOAD LINE FREEBOARD (SUMMER) 1500,0 mm STRUCTURE DECKS NUMBER 1 HULL MATERIAL STEEL HULL TYPE DOUBLE HULL ENGINE FUEL TYPE MARINE DIESEL PROPELLER 2 CONTROLLABLE PITCH

Father Engine (Desing / Type) 2 x Diesel Engine MAN B&W / 9L 32/40.Output (kW) / r.p.m. 4500 kW / 750 r.p.m.Son Engine (Desing / Type) 2 x Diesel Engine MAN B&W / 6L 32/40.Output (kW) / r.p.m. 3000 kW / 750 r.p.m.Gear Box (Desing / Type) 2 x twin input - single output Flender / Navilus GVQII 1250.Reduction ratio / PTO (kW) High speed 750:156 - Low speed 750:127 / 2200 kW.Propeller (Desing / Type) 2 x CPP Kamewa Ulstein / OD-70F-102XF5/4E-3900N.Blades Ø (mm) / Speed (r.p.m.) 3900 mm Ø four blades / High speed: 156 mm - Low: 127 rpm.Shaft Alter. (Desing / type ) 4 x 2200 kWe Leroy Somer LSA54 M8.Output (kVA / rpm / V / Hz ) 2750 kVA / 1200 r.p.m. / 690 V / 60 Hz.Steering gear (Design / Torque ) 2 x Tenfjord Rotary Vane Type SR742-FCPx2 / 433 kNm.Rudder ( Design / Area / Angle ) 2 x Ulstein Hinze Flap / 10,5 m2 / 45º.Bow thruster ( Design / Ø / kW) 1 x Kamewa Ulstein TT2400 DPN CP / 2430 mm / 1200 kW.Azimuth thruster ( Design / Ø / kW 1 x Ulst. Aquamaster UL 2001 CP / 2300 mm / 1500 kW.Aft thruster ( Design / Ø / kW) 1 x Kamewa Ulstein TT1650 DPN CP / 1680 mm / 750 kW.Emerg. Genset (Desing.-kW/ rpm) 1 x LIAG/MAN - 250 kWe / 1800 rpm.Harbour Genset (Desing.-kW/ rpm) 1 x Mitshubishi S12R 1412 kVA 1800 rpm.

Category:

Science & Technology

Tags:

• Galicia (Spain)
• shipyard
• shipbuilding
• Industria.Naval
• Vigo
• cx9aaw
• Astilleros
• construcciones
• Polar.Duchess
• Sismico
• Ocean
• Boat
• Cruise
• Ria.Vigo
• Ria.Baixas
• La.naval
• Metaleiros
• metal

[CX9AAW]

@nevsky1961

He who wants to get rich at the expense of my job to work as I do. regards

El que se quiera hacer rico a costa de mi trabajo que trabaje como lo hago yo.

Saludos

[CX9AAW]

@nevsky1961

The you want to get rich at the expense of those working more as I do. regards

[CX9AAW]

@nevsky1961

True, my dear friend, I take the music that copyright was fighting me, and I want that if I do not profit, others are not taking advantage of my work. regards

[nevsky1961]

The seashore soundtrack leaves something to be desired, when you consider all that is going on in your videos.