Ezt megcsinálta a sofőr! a csuklója már törésig hajlott...xD

Rádió lakótelepen a busz túl nagy íven kanyarodott be és így a villanyoszlopig rohant de előtte megállt... viszatolatni nem tudott mert a csukló nem bírta volna a hajlást.Se előre se hátra... a busz meg se tudott mozdulni... totál magáramaradt az öreg sofőr(na meg az oltogató csávókákra) xD

Category:

Entertainment

Tags:

• Rádió
• LTP.
• Buszbaleset
• Balfasz
• sofőr
• Alba
• Volán
• ZRT.

[underlinetv]

Fehérvár (Maroshegy)

[underlinetv]

lehet látni a többi videón mert van folytatás...-.-"

[underlinetv]

Ennek a busznak vége...

A csukló totál kész an így a busz hátra nem tud menni mert törne... előre me szintúgy mert törne meg szétvinné az aját a járda és az oszlop bánná

VAN FOLYTATÁSA A VIDEÓKNAK!!!!

[strikeee01]

Bezzeg az ikarusz...:D

[csontpocak]

Én beleülnék, mert nem lett senkinek se baja, és nem is veszélyes szitu, szal ez egy kicsit "tipikus háá mi lett volna ha" komment volt....

[MoonlineHUN]

@gregor8211 Tekintve hogy hátul van a motor, a C tengelyt hajtja. Megnézném Én azt a buszt aminek hátul van a motorja és a középső tengelyt hajtja XD

[gregor8211]

A Mercedes-Benz Conecto 628.320 nak is hátul van a motorja. De nem értem, miért kell a csuklós buszoknak hátra tenni a motorját, mert a középső kerékpár meghajtása így bonyolultabb.

Az Ikarus 280-nál például a padló alatt van elhelyezve középen.

Azt nem tudom, ezeknél a buszoknál melyik a hajtókerék, de szerintem csak a középső tengelyen lévő kerekeket hajtja a motor.

[MoonlineHUN]

@xdaemoon Ennek a busznak nem kormányzott a C tengelye.

[gellertroni]

Nem mindegyik csuklós busznak fordul a hátsó kereke. Szegeden is van szép számmal olyan, aminek nem fordul.

[xdaemoon]

Ez valami műszaki hiba lehetett, a csuklós buszoknak nem csaka csuklója kanyarodik, hanem a leghátsó kerék is "befordul" hogy jobban segítse a kisebb ívű kanyarodást.

Ennél meg a felvételen is látszik, hogy egyenesen áll a kerék, gondolom emiatt nem jött ki a szükséges kanyar ív.

[Cruxair]

Te én itt lakom és ennek a busznak nem is arra kell mennie ,barom..:p

[Dinosbacsi]

Ez még nincs törésig hajolva. Tudtommal 90 fokig képesek hajolni :D

Vagy csak az Ikarus 280-as képes rá, ez nem? XD

[blaszlob13]

na EZ már igen

[armi1996msncom]

mekkora balfasz xD

[troyanov279]

Ez egy biztonsági mehanizmus. A legtöbb mai csuklósbusznak a hátuljában van a motorja - ez magyar találmány a neve: tolócsukló - és ez által van benn egy úgynevezett becsuklás gátló - szintén magyar - ami egy bizonyos fordulási szögben egyszerűen letiltja a motort. Nehogy megtörjön és akkor aztán végképp vége legyen.