Cargraphic Airlift Suspension mit Walter Röhrl

Walter Röhrl testet im Cargraphic Porsche 997 Turbo GT RSC 3.6 die Cargraphic Airlift Suspension auf dem Hockenheimring.
Die Luftanhebung wurde im ersten Schritt für die Porsche-Modellreihe 997 entwickelt und wird in Verbindung mit einem BILSTEIN B16 Fahrwerk angeboten.
Somit sind die Probleme der Hindernis-Überwindung in verkehrsberuhigten Zonen, als auch bei Parkhausrampen kein Thema mehr. Mit der Cargraphic Airlift Suspension lässt sich das Fahrzeug an der Vorderachse um bis zu 55 mm anheben. Die Lufteinheit wird unterhalb des oberen Fahrwerkdomlagers eingebaut und beeinträchtigt die Wahl der Felgen- und Reifen-Kombination somit nicht.
Die PASM-Funktion wird genauso beibehalten, wie das gewohnte Fahrverhalten eines Hochleistungsfahrwerkes aus dem Hause BILSTEIN.

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