auto touring Test: VW Golf VI TDI 110 (10/2008)

auto touring, das Clubmagazin des ÖAMTC, testet den neuen Golf VI in der Version mti 110 PS Commonrail Dieseltechnik (Oktober 2008). Siehe auch www.autotouring.at, www.oeamtc.at.

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[Batner112]

@chiefishere

Naja als ich meinen 6er Golf gekauft habe, ohne scheiß die TDI waren nach 1 woche alle weg und zum Teil hatten die größere Macken und da war der Diesel genauso teuer wie das Benzin. Zudem wo ich meinen gekauft habe war der Diesel 2.0TDI mit 110PS genauso teuer wie der selbe 1.4TSI mit 122PS und selber Ausstattung. Wer dann noch zum Benziner greift ist dann selber Schuld und Steuer sind ein Witz ich zahl 190€ im Jahr mein Vater zahlt für seinen Benziner 2.0 Scenic auch um die 110€

[chiefishere]

Man sollte beim Vergleich Diesel/Benziner noch die ca. 2000 € Preisdifferenz bei der Anschaffung (geteilt durch Lebensdauer) sowie die Tatsache beachten, dass es wieder Zeiten geben wird, in denen sich die Preisdifferenz der Kraftstoffarten (zeitweise) beheben oder gar umkehren wird. (Kennen wir ja bereits). Außerdemdem spielen Fahrverhalten und persönl. Vorlieben eine wichtige Rolle.

[tretsam117]

oh, verbräuche unter 4 liter diesel sind sehr wohl möglich. ein freund hatte einen audi a2 mit dem 1,4 tdi und 75 ps. und der brauchte auf dem weg zur arbeit (fahrgemeinschaft, 4 leute im auto, stadtverkehr mit reichlich stop and go, aber auch gut 40 km landstraße) nur 3,5 liter. man muss nur früh hochschalten und immer so mit 1100-1200 touren rumlümmeln. mit 80 hinterm lastwagen her und dann geht das ohne probleme. kannst gerne mal einen audi a2 probefahren und dich überzeugen ;)

[Batner112]

@tretsam117

Also mit 3,5 ist schon nicht mehr im bereich des Möglichen, ich weiß nicht, aber sowas bekommst du nicht hin. Der 110PS Motor ist ja Quasi ein gedrosselter 140PS Golf. Der wurde aber vom 1.6 abgelöst, den 2.0 und 110PS gibts nimmer. Ich dreh den immer bis 2000 und weniger als 4.7 hab ich nicht geschafft. Gut ich hab halt die Verbrauchanzeige nie genullt. Also ist der Winter noch mitdrinn. Aber Drehmoment find ich bei 110er jetzt nicht überwältigend. Da müsste eher ein GTD her ;)

[tretsam117]

diesel verbraucht ca 6 liter, kostet 200 euro steuern

benziner verbraucht ca 8 liter, kostet 80 euro steuern

also bleiben 120 euro steuerunterschied pro jahr die es zu überwinden gilt.

6 liter diesel bei 1,25 euro / liter macht genau 7,5 euro / 100 km

8 liter benzin bei 1,40 euro / liter macht 11,2 euro / 100 km

also sagen wir mal 3 euro pro 100 km, damits sich leichter im kopf mitrechnen lässt: 120 euro / 3 euro pro 100 km macht 40 mal 100 km. das sind nur 4000 km!!!

[tretsam117]

@Batner112

dann fährst du aber sehr spritzig ;) meine eltern haben auch einen 110 ps diesel und der braucht laut anzeige wenn man ihn schiebt 3,5 liter. im groben durchschnitt aber eher 4,2. laut zapfsäule sinds dann 4,5. die abweichung find ich noch okay. das drehmoment des 140 ps diesel hört scheinbar nie auf. zieht selbst im 6. gang bei 160 noch gut an. bei 200 geht ihm dann aber die puste aus ;)

der diesel lohnt sich eh beim golf IMMER. habs mal ausgerechnet

[Batner112]

@tretsam117

Laut Anzeige habe ich den sogar schonmal mit 4,6-4,7 gefahren (wobei ich sagen muss das ich noch 195er Leichtlaufreifen draufhab), aber wirklich getestet hab ich den Verbrauch noch nie! Den Vorteil den ich hab, ich hab die 119Gramm/Co² Version, da musste ich dieses Jahr gar keine Steuern zahlen, erst ab nächsten Jahr. Immerhin 190€ die ich gespart hab :D

Nur das Drehmoment überzeugt mich nicht so ganz, im Ersten Gang spürt man die 250Nm gut, ab dem 3. find ich hat man nur noch 3/4

[tretsam117]

@Batner112 braucht dein 110 ps auch 5,2 liter durchschnittlich? mein 140 ps braucht nur knapp mehr, 5,5 laut zapfsäule, aber nur 4,8 auf der multifunktionsanszeige.

[tretsam117]

@FlashMepi

ist dann ein highline, hat dunkere rücklichter und noch ein paar andere gimmicks ;) aber ich denke du hast 140 ps, oder?

[FlashMepi]

@Batner112

Toll ! (= Ist mein Fahrschulauto xD Allerdings mit Alcantara