Umbrücken eines Wechselbrückenfahrzeuges

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Uploaded by on Aug 2, 2009

Umbrücken eines Wechselbrückenfahrzeuges

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  • Hast du die Luft nicht abgelassen oder schiebt sich der Hänger an der schiene?

  • Respekt, als ich angefangen habe habe ich für s Umbrücken ne Ewigkeit gebraucht. Wenn dran denke bis der Hänger unter der Brücke war..... Aber mit der richtigen Übung kommt das nach ner Zeit von ganz alleine

  • Das mach ich jeden ,Tag muß man halt können.Am Anfang hab ich mich angestellt.na ja.

    Was da die Lieben kollegen ablassen ist schon Banane meine Ausländische Kollegen sind anders aber besser drauf.Und egal ob Sattel oder Gliederzug wir müssen alle Arbeiten.Aber gibt welche! Die meinen sie können Fahren und sind die größten Luschen.

  • respekt dla kierowcy !!! pelen szacun.

  • Profi...Hut ab

  • Bin selber Jahrelang H-Zug mit WB gefahren...jetzt fahre ich Sattel und das H-Zug fahren fehlt mir...aber im enddefekt ist es doch egal was man fährt,solange dabei keiner ums Leben kommt oder Schaden verursacht wird!!!Manche sind echte Supertrucker...aber da bleibe ich doch lieber Kraftfahrer!!!!!!!!!!!!!

  • oder was noch geil ist um die ecke rechter außenspiegel, und noch eine brücke auf der maschine da muss man was draufhaben nur für profis das da ist doch pipi mach ich mit verbundenen augen wenn die ersten rollen erstmal drin sind

  • pipifax, das geile ist doch im dunkeln auf einem unebenen schotterplatzt umzubrücken, da muss man schon was drauhaben. übrigens kann auch nicht jeder sattel fahren ich sag nur 30 zone wo der gliederzug sich durchschlängelt muss man mit einem sattel schon echt was können um dort nicht alles mitzunehmen

  • seh ich nämlich genauso... möchte gern mal nen sattefahrer sehen der da alleine unter kommt

  • da sieht man wer ahnung am brückentag hat. und die geradeauslencker(sattelfahrer) können sich mal ein beispiel nehmmen. soltet mal nen woche oder so WB fahren. das ist echt anspruchsvolles LKW fahren.

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