Sabine Leidig, DIE LINKE: Idiotische Hochgeschwindigkeitstrassen bringen nichts

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Uploaded by on Jan 23, 2010

22.01.2010 - Erste Beratung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes über die Feststellung des Bundeshaushaltsplans für das Haushaltsjahr 2010 (Haushaltsgesetz 2010) / Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Einzelplan 12

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Top Comments

  • Alles muss immer noch schneller werden. Wie im Berufsleben so auch auf der Strasse. Damit wir schneller in Urlaub kommen? Sicher nicht. Damit wir Arbeitnehmer noch effizienter werden und noch weniger Zeit verlieren. Slow down ist meine Devise, keine Lust auf Herzinfarkt.

  • gute solide Rede, wirkt symphatisch aber noch ein wenig unsicher. Trotzdem eine gute Verstärkung für uns;)

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All Comments (11)

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  • Der notwendige Ausbau der Rheintalbahn beinhaltet natürlich auch eine Hochgeschwindigkeit (bis zu 250km/h)

    Aber zum Thema. Abgesehen vom Nahverkehr, habt ihr euch mal die Preise für Fernverkehrsfahrten angeschaut? Die sind astronomisch! Eine Fahrt auf Mitfahrgelegenheit (mit Auto) kostet weniger als die Hälfte! Das kann doch nicht sein!

  • Dann sollten aber auch die regionalen Verkehrsbetriebe wieder in staatliche Hände übergehen, die zum großen Teil bereits privatwirtschaftliche Unternehmen sind.

    Die Privatisierung gesellschaftlich relevanter Güter und Leistungen bedeutet nichts anderes als die Enteignung der Gesellschaft.

  • Ich kann mir jetzt schon lange keine Fernfahrkarte der DB mehr leisten. Durch höhere Geschwindigkeit wird das Problem sicher noch größer.

  • Gratulation zu dieser Rede!

  • Sehr schön, sie kommt hier schon viel sicherer rüber als bei ihrer ersten Bundestagsrede.

    Die Regierungsparteien scheinen auch entsprechend zuzuhören;

    im letzten Drittel ertönt sogar das übliche Gebrabbel aus diesen Sektoren, wo sie sich inhaltlich getroffen fühlen.

    Weiter so!

  • @olli2591 Recht hast du,Nahverkehr ausbauen u.vor allem endl.den Güterverkehr auf die Schiene!Und Infrastruktur,Energie u.Wasserversorgung gehören in staatl.Hand!

  • ist gegen eine privatisierung der Deutschen Bahn. & war gegen eine privatisierung der Telekom ;D

    Unter welche Kategorie fällt die Autobahn? ( nicht Stadtautobahn) sind unsere Autobahnen etwa nur Mittelgeschwindigkeitsstrassen­?

  • Hochgeschwindigkeitstrassen sind nicht idiotisch. Es geht nur darum auch den Nahverkehr auszubauen! Wenn der Straßenausbau strak reduziert wird wäre beides möglich: Hochgeschwindigkeitsstrecken+s­tarkes, schnelles(!!!) Nahverkehrsnetz. Natürlich muss auch die Hochgeschwindigkeit für Fernverkehr ausgebaut werden. Ohne eine verstaatlichte Bahn wird das aber nicht funktionieren...kooperierende europäische Staatsbahnen....das wär der Traum :D

  • das Problem ist halt, dass eine auf GEwinn getrimmte Privatbahn aan solchen Maßnahmen null Interesse hat

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