Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

remont silnika WSK 125

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
15,206
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jan 8, 2011

Fotki robione nokia E65

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 2 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (imt579)

  • chłodzeniem

  • @FONtan100 silnik jest zamontowany do gokarta za siedzeniem wiec niczego to nie zmienia.

  • głowice zle załorzyłes

  • @FONtan100 widzę ze nie zapoznałeś się z poprzednimi komentarzami :)

    jeśli już tak stwierdziłeś, to może powiesz w czym przeszkadza zamontowanie głowicy w ten sposób ?

see all

All Comments (25)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @RequiredData NMZC :D

  • @imt579

    Dzięki za porady spróbuję z piwem :D

    PS. Mógłbym o Gadu-Gadu prosić?

  • @RequiredData co do tego luzu :D

    masz kilka możliwości

    1 zmienić karter (mało opłacalne chyba ze masz to się nie zastanawiaj)

    2 napunktować karter w miejscu gdzie ma się znaleźć łożysko (jak bd montował to zimne łożysko z zamrażalki wsadzić)

    3 jeśli luz jest dość wielki (wsadzeniu łożyska możesz je wyciągnąć ręką) to jedynie podłożyć kawałek puszki z piwa i wtedy wbić łożysko

    4 są też podobno specjalne kleje do osadzania łożysk, ale nie znam nikogo kto by to przetestował.

  • @imt579

    Dzięki jednak wybieram C3 na cały silnik ;p

    a właśnie co do rozszerzalności to mam takie 1 łożysko do wałka zdawczego i ono luzem w krater wchodzi i ma mały luzy czym to spowodowane czy można coś podłożyć?

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more