Mais um capítulo está sendo escrito na grande história do piloto Scort e o belo Opala Yellow Black Lethal! O bólido iniciou nas pistas com motor 6 cilindros aspro, depois recebeu injeção de óxido nitroso e em seguida um compressor (turbo acionado por correia). Buscando evolução, Scort adotou o motor V8 small block, com o qual chegou a registrar 7s370, recorde da categoria Super Pro Mod. Mas o piloto, sedento por tempos ainda mais baixos, resolveu radicalizar e partiu para um motor big block! Para acomodar o novo motor V8 big block TFX, a estrutura do YBL passou por algumas modificações, que foram feitas na já conhecida "Toca do Urso", pela própria equipe. Devido às proporções da nova mecânica, algumas alterações no capô foram efetuadas. Scort aproveitou para dar um trato na já impecável pintura, que ficou a cargo do Mario, da Paint Car. foto24.jpg Devido ao torque da nova mecânica, o câmbio Powerglide foi substituído por um Big Brute. O novo câmbio possui 2 velocidades e sistema de Lock Up
02/11/2008
Porra, é a primeira vez que eu vejo um video de arrancada com uma combinação perfeita. MOTOR+ ROCK AND ROLL!!! hahaahhaha
Led na veia!
faloppa250s 3 months ago
coloca o video ae novamente com audio
alexandre318 1 year ago
ou meu amigo!!!
qts hp????
turbo3bar 2 years ago