Geneva Backstage - Transmission Revolution
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La boîte EDC Renault, c’est deux demi-arbres (un pour les rapports pairs + la marche arrière, l’autre pour les impairs) et deux embrayages. Elle anticipe le passage ou la descente d’une vitesse en la présélectionnant embrayage ouvert. Ainsi, en accélération en seconde, la boîte engage déjà la troisième, ne reste qu’à ouvrir et fermer les deux embrayages.
Pour ceux qui veulent goûter à l’automatisme sans surconsommer. Cette boîte EDC est une réussite (Surcoût + 1 200 €). French
automotomagazine 1 year ago