Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

HONDA ACCORD 1.8 VTEC - PRACA SILNIKA W KABINIE

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
18,779
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jun 12, 2009

HONDA ACCORD 1.8 VTEC - PRACA SILNIKA W KABINIE

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 9 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (skieri)

  • nie jestem odosobniony w mojej opinji wiec wkleje fragment wypowiedzi ze strony Honda Klub Polska ct"Mojej "małej" dolega problem, mianowicie spały jej obroty silnika. Zazwyczaj po rozgrzaniu obroty były w granicach 900 ob./min. natomiast od piątku po rozgrzaniu osiąga zaledwie 600 może 700 ob./min. co powoduje czasem że po wrzuceniu na luz gaśnie silnik.

    Jeśli ktoś wie, prosiłbym o podpowiedź jaka może być przyczyna...." masz za niskie obroty:)

  • Nie wiem nie jestem w tym specjalistą ale silnik mi nie gaśnie po wyrzuceniu na luz ani nic sie nie trzesie gdy chodzi na 600 obr. a wrecz przeciwnie czujesz sie jakby silnik byl wylaczony ;)

  • silnik nie był na ssaniu mam identyczny model tez z gazem i zimny moto wkręca sie po odpaleniu na 1500 potem trzyma pare sekund i schodzi na 900-1000

  • No to masz cos nie tak wyregulowane bo u mnie po rozgrzaniu schodzi na 550-600

    a gdy jest rzeczywiscie mocno zimny to ma po odpaleniu nawet do 1500

see all

All Comments (15)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • wa wa wa versteht di eh kana !

  • @skieri nie przesadzasz kolego z tym 550?

  • powiem tak mialem przypadek zawieszajacego sie EGRa co powodowalo ze samochod ciezko odpalal i nie pracowal na wolnych obrotach albo mial obroty rzedu 600, 500 obr po wyczyszczeniu EGRa problem natychmiast minal silnik chodzi jak nalezy obroty 750 nic mniej nic wiecej

  • gaz - jest jak pokrowiec na telefon i tyle !

  • jak nie taniej

    za tyle to ja kupiłem prawie rok temu 2.0iLS bardzo dobrze wyposażonego w eleganckim stanie

  • hehe, ze 300 tys km na LPG zrobiłem w dwóch samochodach, w tym HA VI-gen 2.0 VTEC '1999 i silniczki w idealnym stanie; dobrze dobrana i założona instalacja nie powoduje żadnej różnicy w dynamice ani zużyciu silnika, spalasz z 20% więcej LPG niż benzyny, za to dużo tańszy gaz i spokojnie dostępny w całej zachodniej Europie (nie wiem jak na wschód, tam nie jeździłem), największy minus to niewielki zasięg (niewielka pojemność butli)

  • a nie masz check engine?

  • to jest ~750 obrotów zapewne, bo nie liczysz od tej kreski drugiej tylko od tej "0" :)

    na ssaniu tak jak piszesz 1500 (-30 w nocy w zimie:)

    jedna z największych zalet tego accorda to właśnie ta cicha praca :) (mam 2.0 '1999)

  • Fajnego accorda z fajnym wyposażeniem juz kupisz za 17-18 tys zł.

  • Jak sie akordzik sprawuje? Spodobal mi sie ten model i tyl strasznie podobny do Mitsu Galanta :)

    W jakiej rozsadnej cenie mozna kupic fajnego akorda?

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more