De Paris à Metz, en cabine du TGV Est 2/3

http://benflovideo.vacau.com/ À l'époque des trains Corail, il fallait encore 2 heures et 45 min, depuis Paris-Est, pour arriver en gare de Metz. Mais depuis la mise en service de la ligne à grande vitesse Est-européenne, le 10 juin 2007, les TGV couvrent la distance de Paris à Metz en seulement 1 heure 25, à la vitesse maximale de 320 km/h. Nous avons accompagné pourvous le train 2831, qui quitte la gare de Paris-Est à 16 h 09. Il est assuré par une rame Réseau. À travers les images de ce film, vous allez parcourir, en cabine de conduite, la plus récente des lignes nouvelles à grande vitesse construites en France. Vous allez aussi pouvoir vivre le quotidien de ceux qui, par tous les temps, conduisent à 320 km/h tes trains les plus rapides du monde. Et qui s'efforcent toujours de préserver la régularité en dépit des intempéries, comme ici la neige très présente cet hiver, qui va imposer aujourd'hui une limitation de vitesse sur la dernière partie du parcours...

Mais dans quelques dizaines de secondes il sera 16 h 09, montons donc ensemble à bord de la motrice TGV 28025, pour un départ imminent vers un univers toujours fascinant...

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Entertainment

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[Negnative]

partie 3 ?

[benflovideo]

@Negnative

Elle arrive dans la journée (19 juillet), désolé..

[amateurdejxvds]

Génial !

[semigrant]

Francuzi zrobili kawał dobrej technologii. Brawo! Szkoda że w Polsce nie wykożystano należycie CMK już w latach '80 tych. le polonais: good technology France

[bollargeau]

Moi j" aimais mieux les anciens TGV ils avaient une meilleur e geule que l' avant des rames actuelles avec leur pare brise en vitrine de magasinEn 1930 un ingenieur avait fait un autorail qui ressemblait à une anguille ligne SUPER trop en avance sur l' époque il yavait un TGV sans electricite ( turbo train )avec des turbines a gaz Le lobby nucleaire a vite mis le Hola

[remy8442]

Tres aunque reportaje del bono c mejor de muy gracias baucoup

[tgvdu45]

J'adore !!!