On Board HM con gilardoni 49cc e Keihin 28,rotore interno MVT,pacco Conti CRX

On board della mia moto con il motore 49cc originale con:
Carburatore Keihin PWK 28
Aspirazione Conti CRX
Accensione a rotore interno MVT
Marmitta Top
Frizione Top
Rapporti 15-60
Filtro a cono Malossi

Category:

Autos & Vehicles

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[Hondacross95]

dopo che ti eri abbituato con il tpr il gilardoni ti sembra il motore di una motosega vero raiden XD

[TopAlbyDerapage]

@Hondacross95 Eheh effettivamente, nonostante fosse portato all'estremo ed oltre, ogni volta che entrava in coppia era una tale tristezza... xD

[PaoloB96]

ciao ma con carburatore 28 ti consuma tanto vero?

[TopAlbyDerapage]

@PaoloB96 Mah, a dire la verità è un po' un mito da sfatare che con un 28 sei sempre dal benzinaio! Se è ben carburato consuma di certo più di un 19/21 ma non così tanto più. ;)

[Hondacross95]

@PaoloB96 non sono io l'autore del video XD comunque ti assicuro che è tutta questione di polso...se metti in 6^ e acceleri al minimo con un pieno fai anche 120 km...tutti ad une velocità media di 60/ 70 km/h ;)

[TopAlbyDerapage]

@Hondacross95 Giusto, basta avere una moto ben carburata e stare attenti a dosare i gas. ;)

[DiegoAerox]

ma il 28 riuscivi a sfruttarlo bene? perchè io ho l hm tpr 86 e gli sto rimettendo su il gilardoni lavorato ed ero tentato a mettere su il 26..poi ho pacco tpr e hm racing e i rapporti...

[ElectroDanceNiko]

Ciao ascolta...mi hai linkato te questo wideo...io non capisco,la mia ha il 28 walwola piatta dell orto,però anke se tengo la manopola a meta gas mentre wado,i giri salgono come se accelerassi a manetta...non so come spiegarti ma o wado pianissimo o prende coppia e wola :S...ho un athena racing,e non worrei ke sia troppo grosso il carbu e sia x quello ke nn riesco a controllarla...anke sotto coppia a manopola a meta,non sta sugli stessi giri...ma sale...e mi tocca cambiare owiamente

[TopAlbyDerapage]

@MAREMMAoNIENTE

Beh se vuoi avere una velocità di crociera più alta devi solo cambiare rapporti.

Ti faccio un esempio assurdo, se anche mettessi il motore di una R1 ma tenessi quei rapporti di corona-pignone, a 6000 giri saresti lo stesso a 60 km/h.

[MAREMMAoNIENTE]

@TopAlbyDerapage grazie della risposta.ieri sono andato dal meccanico e mi ha chiesto al rivenditore un top per gruppo derbi.ora vediamo cosa succede.io volevo cambiare solo carburatore e mettere un 19.quindi non so se prendere il viola dato che ci vuoele l albero.Cmq io non voglio mnodificare il motore per farla andare di +, ma per tenere una velocita + alta nei lunghi spostamenti(che ne so invece di 60,75)