成都9路公交车事故救人10秒视频

第一个向119报案的人，始终不愿意透露自己的姓名。事发时他坐在154路公交车上，和出事的9路公交车几乎并行。火烧起来也就一分钟时间，想下去救都来不及了。他说，整­个154路车上的乘客都在流泪。他拿出手机，急忙给119、120打了求救电话。 公交车起火后，路边群众纷纷扑上去灭火救人。他看见一位货车司机拿着大扳手去砸9路公交车门，但每砸一下，就有一股火喷出来，没办法救人。等他跳下154后，看见从公交车­上逃出来一位大爷，背部全被烧伤却浑然不觉，想坐在地上休息，他赶忙说，您要休息就趴着吧。

200米外的一家超市老板听到声音后马上跑了过去。她说：很多人去帮忙，大家急着把人从车窗拖出来。这些人都不顾火烧，所以救人的人也有不少受了伤。

　　公交车上的救生锤不见了

　　一起看似简单的公交燃烧事件，为何伤亡如此惨重？它暴露出公交管理等方面存在哪些问题？记者赶往现场进行采访。

　　冒烟到起火只有几分钟

　　据一位当时在事故车上的乘客介绍，事发时，公交车内很挤，他当时抱着孩子在车身前部，忽然闻到一股燃油味，紧接着火苗从车尾蔓延，并迅速燃烧到整个车厢。路过的群众帮助敲­碎玻璃，他才逃过一劫。

　　一位目击者说：公交车从冒烟到起火只有几分钟，很多人无法往外逃，好惨哦！

　　燃烧是在车内发生的

　　9路公交车共有3道门、有一二十面窗玻璃，玻璃砸碎即可逃生，为何没能挽回25个生命？

　　四川省安监局负责人告诉记者，事故原因正在调查中，这起燃烧事故，是在车内燃烧的。

　　发生燃烧的公交车是空调车。按规定，这些密封的空调车都应配备一定数量的救生锤，以备紧急状态下砸开玻璃窗逃生。但在这辆9路公交车上，逃生的乘客讲，他们没有见到救生锤­。

　　记者了解到，这辆发生事故的车牌号为川A49567的公交车，早就存在安全隐患。2006年4月，四川一家媒体曾就城市公交应急漏洞专门进行调查，川A49567公交车被­点名批评。

　　车内太拥挤导致逃生困难，则是伤亡惨重的另一个原因。

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这辆车上好像有安全锤 至少拍摄的这个窗口有 不过等火真的烧起来了 又有多少人会用呢？