Especial Embraer - 14/08/2009

Na 5ª e última reportagem da série sobre os 40 anos da Embraer você vai ver que a produção de aviões de pequeno porte foi determinante para a evolução da empresa no mercado da aviação comercial.

Category:

News & Politics

Tags:

• Especial
• Embraer
• 14/08/2009
• matéria
• jornal
• band
• cidade
• tv
• vale

[FenixAtx]

E ainda tem gente que é contra a privatização, imagina se o governo FHC não tivesse privatizado essa e outras empresas como a Telebrás, Embratel pra ser mais preciso, jamais teria linha telefônia, celulares e internet acessível a todos, lembro que custava um absurdo pra se ter uma linha e demorava uma eternidade pra ser instalada. Graças a isso existiu a concorrencia que fez com que os preços baixassem, falta agora privatizar os aeroportos brasileiros e tirar das mãos da ineficaz Infraero.

[bhzmarco]

Cada um na sua categoria, certamente na capacidade dos E195, 190, 175, 170, 145 estão entre os melhores do mundo, tanto que empresas estadunidenses, britânicas utilizam Embraer em suas regionais...

[jjclassjj]

very interesting video thanks

[jair1699]

ja viajei num desses, excelente

[daltonagre]

@FenixAtx Hoje o Brasil tem mais automóveis, que tinha telefones nos tempos do lulista Sarney. E olhe que no Regime Militar, os telefones instalados aumentaram mais de 2000%...

[manoelyto33]

Muito legal este vídeo!

[marmelinho]

EMBRAER, orgulho brasileiro!

Matéria muito boa, pena que a música de fundo foi uma pobre escolha...

[wesleypdp]

uma fabrica das melhor do mundo mas não é valorizado pelos propio brasileiro!!!

[digranni]

BOM FABRICANTE DE JATOS, DERRUBA ATÉ BOING.

[dealmeidaneto]

@zilvannegrao Se a Embraer fosse Estatal, pouco iria mudar, já que os militares ficam com essas aéreas.

[dealmeidaneto]

@zilvannegrao A questão é: não houve prejuízo porque o governo e injetou muito, mas muito dinheiro para a modernização de caças na Embraer e na produção do projeto de um dos cargueiros mais modernos do mundo que será produzido pela Embraer com parceria com a FAB. Além do mais, o dono da Azul, a maior financiadora dos jatos da Embraer, é o Brigadeiro que fundou a Embraer. Não tem nada de "mundo deu voltas", mas sim na vontade do brasileiro utilizar equipamentos nacionais, não importados.

[dealmeidaneto]

A Embraer nunca vai quebrar, porque agora o governo brasileiro está - finalmente, muito felizmente - protecionista com as empresas nacionais. A verba do cargueiro KC não vai ser cortada do orçamento do governo.