[HD] Dampfschneeschleuder Xrot d 9213 am Berninapass auf Sonderfahrt

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
11,373
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Feb 27, 2011

Bilder/pictures: http://www.martin.feldbach.org/index.php?option=com_content&view=article&...

Am 26.2.2011 war die Dampfschneeschleuder Xrot d 9213 auf Showfahrt am Berninapass. Normalerweise wird die Maschine zweimal im Jahr für Sonderfahrten angeheizt. Es kommt aber manchmal auch vor das sie wirklich gebraucht wird. Im Gegensatz zu ihren neueren Vertretern frisst sie sich mit viel Dampf und Rauch problemlos auch mal durch eine Lawine mit kleinen Ästen. Bei den Diesel oder elektrischen Schleudern kann es durchaus vorkommen, dass sie Ihren Dienst quittieren.

Zur Maschine:

Die Dampfschneeschleuder Xrot d 9213 wurde im Jahr 1910 von der Berninabahn beschafft. Die ersten Teilstücke Bahn selber sind schon im Jahr 1908 eröffnet worden. Man entschied sich aber doch einen ganz jährigen Betrieb zu leisten. Daher wurden zwei dampfgetriebene Schneeschleudern nach dem Patent von Lesli (USA) von der SLM (Schweizerische Lokomotivfabrik Winterthur) beschafft. Die R 1051 (heutige Bezeichnung: Xrot d 9213) ist die ältere und steht immer noch im Einsatz. Wenn auch meistens nur für Fotofahrten. Manchmal wird sie aber immer noch für Ernsteinsätze gebraucht. Als Besonderheit ist diese Schneeschleuder selbstfahrend. Man war der Meinung mit den engen Kurvenradien sei es nicht möglich genug stark zu schieben. Zweiter Grund war das die Berninabahn damals noch kein fahrdrahtunabhängiges Fahrzeug besass.
Die beiden 3achsigen Drehgestelle führen zur Achsfolge C'C. Jedes Drehgestell wird mit zwei Zylindern, welche zur Fahrzeugmitte angeordnet sind, angetrieben. Hinzu kommen noch die beiden Zylindern für das Schleuderrad.
Die Schwestermaschine weist ausser dem höherem Kesseldruck von 14 bar keine Änderungen auf. Sie wurde im Jahr 1912 abgeliefert.
--------------------------------------------------------------------------------­------------------------------
Hinweis zu den Aufnahmen:

Es ist möglich auf diesen Fotofahrten mittendrin statt nur dabei zu sein. Auf der Homepage der RhB sind die Daten unter "Erlebnisfahrten-Dampfschneeschleuder" zu finden. Es ist kein günstiges Vergnügen, wie man aber im Film sieht, wird auch einiges dabei geboten.
Ich bin nicht mitgefahren, es übersteigt leider meinen finanziellen Rahmen. Ich möchte aber trotzdem zeigen, welche fortschrittliche Technik schon 1910 vorhanden war, um die Schneemassen von den Gleisen zu entfernen.

Auf dem Berninapass hatte es nicht viel Schnee, bei meinem Besuch im Januar war fast noch mehr vorhanden. Daher konnte der Schleuder auch nicht so viel Schnee vorgesetzt werden.
--------------------------------------------------------------------------------­-----------------------------
Standorte/locations: Bernina Ospizio, Alp Grüm
--------------------------------------------------------------------------------­-----------------------------
Datum/date: 26.02.2011
--------------------------------------------------------------------------------­-----------------------------
gefilmt mit/filmed with: Canon Legria HF S20
--------------------------------------------------------------------------------­----------------------------
©by www.martin.feldbach.org

  • likes, 1 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (RABe514)

  • Ist das Teil Öl befeuert ... Oder nimmt er im Bahnhof Wasser auf .... Tolle Aufnahme

  • @ErnaMischke25: Nein das Ding fährt mit Kohle, ölgefeuerte Dampfloks sind in der Schweiz äusserts selten. Als die Ölfeuerungen aufkamen, fuhr man in der Schweiz schon mit Strom. Übrigens die Berninabahn war von Anfang an elektrifiziert

  • video fantastico,tecnicamente ottimo,paesaggio incantevole

  • @obelix43: Thank you

  • Love this video just brill : )

  • @AffieFlix: Thank you

see all

All Comments (63)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Mighty fine show! Wow!

  • Ma perchè usano una macchina a vapore come spalaneve? Non sarebbe meglio usare un mezzo elettrico?

  • Prima Aufnahmen!

  • Die Fotografen stehen da im Film bei Minute 5:20 aber sehr, sehr günstig..... tzzzz..... tja, "der kopf ist nicht nur zum Haare schneiden da"

  • Wunderbare Aufnahmen. Da kann man nur sagen, Technik die begeistert!!!

  • One of the best train videos on youtube!!!

  • super Video - aber was ist das für´n weißes Zeug, was da so rumliegt und von Euch "Schnee" genannt wird ? Kenn ich von hier nicht und bin schon allein deshalb von diesen Bildern begeistert !

  • Very good Martin, Thanks for sending this to me, This event was also covered in the magazine (Todays Railways - Europe) that I subscribe to with a full colour spread of the action. Did I get the impression that the 2 x single unit train + wagon just ahead of the steam snowpolugh was placing snow on the line so that it couls be put through its paces for you all.

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more