由於全球暖化,環保問題越來越受民眾重視,電動汽車市場頓時成了一大熱門,18日上午,車輛中心匯聚台灣國內研發廠商成立「電動車先進動力系統研發聯盟」,並發表一台i-EV電動車,共同打造MadeinTaiwan的電動車動力系統。
關上車門拿起鑰匙發動引擎,這台內裝完全和一般市面上的車子沒什麼兩樣,不同的是在引擎室裡缺少了引擎聲,只有冷氣系統的馬達聲。
車輛中心電動車工程專案工程師 林明志:「這輛車的話主要我們是一個MadeinTaiwanDesigninTaiwan的一個概念,那整車全部是由台灣廠商所提供的零組間件,那由車輛中心這邊負責系統整合,跟整車調校的部份,那主要也搭載我們開發附屬的一個,輔助系統。」
行進間儀表板顯示的是提供駕駛者的操作資訊,排檔桿也改為旋鈕方式,打開後車箱一看就是提供電力的動力電池組。
車輛中心總經理 黃隆洲:「0到60公里6.9秒就到了,它是馬達驅動,所以扭力一開始很高,那極速目前是可以跑到140公里,整個爬坡尤其電動車很多都是爬坡比較有問題,它可以在我們試車場裡面可以爬到35%的坡度,那整個續航的部份大概是有85公里。」
電動車是國際性議題,也是發展的大趨勢,台灣將擁有自主的電動車動力技術,在全世界電動車的市場上,誰掌握了關鍵創新技術,誰就能優先掌握商機。
新唐人亞太電視 葉錫鴻 台灣彰化報導
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