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MAQUINAS FEROCES - Trenes 1/3

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Uploaded by on Aug 24, 2007

MAQUINAS FEROCES - Trenes 1/3

Category:

Autos & Vehicles

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All Comments (8)

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  • Ami me parece bien el MAGLEV ¿Pero para que quieren superar los 300/km , si a esa velocidad vas a llegar igualmente?Entre 8 min a 500/km y a 300/km 1h o 2h lo que importa es que llegues

  • si las velocidades de los trenes con rieles es similar al maglev pero el los trenes con rieles estan a su tope de volocidad y el maglev puede ir mucho mas rapido debido a que no tiene friccion , por eso es viable construir dicha estructura aunque sea muy caro...

  • Obiamente este documental es viejisimo... la tegnologia ya ha avanzado

    La velocidad operacional de los trenes de alta velocidad de 250 a 300km?? (diras la maxima) juas juas juas no se de los demas pero del ave desde luego no

  • Jeje, estoy completamente de acuerdo contigo. Era una pregunta retórica, pues creo eso mismo, que invertir en MAGLEV, hoy por hoy no es algo viable teniendo en cuenta las velocidades alcanzadas por los vehículos ferroguiados.

  • es obio que no, ya lo as visto:7 millones de €/km. si por algo merece la pena es porque no contamina en absoluto.

    porque al fin y al cabo, para que quieres tanta velocidad? 250 o 300 Km/h es muy buena velocidad para viajar también

  • Aparte de que los maglev son más silenciosos, las diferencias de velocidad en servicio son muy similares a la de los trenes de alta velocidad.

    ¿Realmente merece la pena un derroche económico colosal por una tecnología equiparable a la actual?

  • cool, ya me subi a uno y se siente exitante.

  • Excelente video

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