Off Road Tips Episodio #2 (parte 2/2) "Carburación"

Episodio #2 (parte 1/2) del primer programa en Internet para el entusiasta del Automodelismo Radiocontrolado 1/8 TT, Off Road Tips intenta solo ser una guia para los que recien se inician en este espectacular hobby de la mano del múltiple Campeón Sudamericano Adrian Castro. Hecho en San Juan, Argentina.

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[pelos880628]

hola soy novato,. pero no entiendo al final , porke abren y cierran la baja, a los cuantos segundos es lo ideal que de el escalonazo ???

[maikst96]

hola quetal. tengo una pregunta la cual no es mi caso pero la hago por curiosidad. si le das esa media vuelta y te das cuenta de que sube el piston queriendo comprimir pero despues se desinfla. hay algun remedio. se puede hacer algo para que vuelva a poder tener la capasidad de retener mas aire en el punto neutro si que se escape rapidamente????

[manurpl]

hola soy un novato en esto del automodelismo rc yo tengo un ssb thunder tiger y va bien pero cuando freno se me ahoga y se para y no se que hacer para que no se pare , y ademas le he sumado el relentin, muchas gracias por su ayuda.

un saludo

[poolero76]

MUUUUCHISIMAS GRACIAS!!!!

Soy un novatillo del mundo del RC y no tengo ni idea de motores.. pero su explicación ha sido sublime!

mañana mismo ya se que tego que abrir la baja. A ver si controlo mas mi cen gsr 5.0

[luisamericano]

tio tengo un thunder tiger eb4s3 y seme viene abajo cuando le piso aver ke puedo acer para carbularlo bien tio, aunke tenga ke serar todas la llaves y des pues abrirla como me digas

[TheAdris88]

que hay que hacer cuando el ajuste de lata esta rico en combustible?? que hay que cerrar??

[frankli9944]

que significa lo de altas y lo de bajas

[frankli9944]

teneis que hacer un video de mantenimiento

[rafa37523]

gracias! por fin algo en nuestro idioma, mira siempre he querido saber que se hace luego de que un motor a perdido bastante compresion, debemos comprar uno nuevo o sirve comprar solo las partes internas? que es lo recomendable

[maxinitomuybonito]

muy muy bueno, pero la baja se ajusta primero? junto con el relenti claro... viste igual resulta que tenia la alta demasiado fina.. y al ajustar relenti ... pues aumento mas la temperatura.. etcetra...

bueno aparte de eso.. todo lo k contaron esta muy bueno pero tambien es cierto que vos llebais un motor buenisimo... y un serbo impresionante... yo llebo un kyosho gxr 18... no es gran cosa.. pero empezo con un 12 asi ya es algo...