Curso motos, Movimientos de inclinación,1, Sólo cabeza

Técnicas de inclinación en tres fases 1 La Cabeza


Fase 1 La Cabeza


Posición previa al giro

Respecto al eje transversal a la trayectoria, la desplazamos hacia el exterior del giro
Respecto al longitudinal, la desplazamos hacia atrás
Respecto al vertical, la bajamos y la inclinamos ligeramente hacia el giro


Giro

Los músculos correspondientes al interior del giro se mantienen firmes y aguantan la moto, los correspondientes al exterior se relajan y permiten la inclinación de la moto


Momentos

Curvas entre rectas:
Anticipar los giros poniéndose en posición en las rectas
Curvas enlazadas:
El cambio de posición se realiza en curva


Espacios recomendados

Carreteras con curvas de radio medio suficientemente separadas y buen asfalto.


Prácticas

En las rectas observar:
Sin actuar:
La moto va recta por el efecto giroscópico --se mantiene en plano vertical respecto al plano de la vía-
Actuando:
La moto va recta por el equilibrio dinámico entre ejes --el plano de la moto describe un ángulo respecto al de la vía, nuestro cuerpo compensa el desequilibrio-

En las curvas:
Entrar con un amplio margen de seguridad
Buscar la precisión en la trazada
La capacidad para adaptarse a los diferentes radios que pueda albergar una misma curva sin variar la velocidad es una interesante evaluación
Vista la salida, y dependiendo del trazado, podemos comprobar si tenemos capacidad de aumentar la velocidad y la inclinación

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Autos & Vehicles

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