R11131 transita a Fontanelle
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Non ti do torto, bisogna fare una cosa alla volta, però capisci che in un ambiente così trascurato come le ferrovie dello Stato, chi ci lavora dentro non è certo stimolato a far bene...
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MAMMA MAI CHE BELLO! è da tempo che aspettavo un video così! Finalmente me lo posso sparare a ripetizione questo bel trenone diesel che se ne scorrazza giulivo e sornione !1 AHH che meravigliosa sensazione GRAZIE!
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una D445 piano piano transita sotto al ponte con 5*****carrozze=)
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veramente bellissimo!! che posti meravigliosi!!
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bel transito
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bellissimo il rombo!
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Sono d'accordo, ma se i politici vogliono i soldi, si possono tirare fuori, anche perché c'è il progetto di rendere certe linee elettriche; purtroppo quella che va a Calalzo sta venendo trascurata parecchio e lo trovo un peccato. Sul fatto delle gallerie hai ragione, ma sarebbe anche bello, ove possibile, rettificare la linea e renderla più veloce...
Upisce 5 months ago
@Upisce Schiettamente: sarebbero soldi buttati nel cesso. Il traffico attuale ed eventualmente futuro non giustificherebbe in alcun modo la spesa (avevo stimato qualcosa come 500 milioni di euro per rifare tutto).
Per velocizzare si parte prima di tutto dall'orario, lo si rende cadenzato con coincidenze vere nei nodi. Poi si spende quello che serve dove serve eliminare le strozzature.
Ma bisogna anche eliminare certe teste di legno che continuano a pensare la ferrovia con la mentalità del 1800.
videoarsie 5 months ago
Secondo me la linea Padova Calalzo dovrebbe essere elettrificata...
Upisce 5 months ago
@Upisce Sarebbe forse utile ma senz'altro insostenibile per il costo, dato che per elettrificare servirebbe risagomare qualcosa come 87 gallerie tra lunghe e corte... meglio spendere i soldi (molti meno!) per un orario adeguato e nuovi mezzi, ormai quelli che ci sono stanno cadendo a pezzi.
videoarsie 5 months ago