【電気機関車９重連】瀬戸大橋1000ｔ荷重試験列車 急制動試験【珍編成】

瀬戸大橋開通前に行われた各種試験のうちの急制動試験が1000t列車を使用して実施された。
急制動をかける機関士の真剣な表情がかっこいい。

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• 瀬戸大橋

[uttchii702]

@starplane2903

１号でしたか。まだこの頃は放置されず、きれいだったんですね。

[kgbfbi100]

1000トン　想像がつきませんが

瀬戸大橋　あんなに頑丈でもあんなに硬いレールでも雨のように曲がるんです­ね

TV　NHKで見ましたが　1000トン列車３０キロだか忘れましたが　MAXで81.5で試験走行では５０．３だったかな　でも　あまり頑丈でも逆に橋が折れてしまうもんね

でも　人間のやることは過ぎですね身長が１６０～１７５センチでその身­体でこんなにも

スカイツリーでないけれど建て物を作ったりスペースシャトルでも­固体燃料　ブースターーロケット　スペースシャトル合わせても３０００と聞きました　打ちあがる爆音は人が作った中でも最高と聞きました　自分もNゲージ電車　ラジコンヘリ　ラジコンエンジンカーなど

最近は　田宮のスカニア　まるもりラジコン検索してもらえれば幸いです　トイラジコンのばいくと青のGTR　と　青のトレーラーが自分です　未だ載ってませんが　３軸のトレーラーもあります　話が長くなり済みません　又他の動画楽しみにしてますね

[starplane2903]

@uttchii702 １号みたいです。

[sikoku113]

1000ｔやのに500mで停車・・・・・

スゴイ！！

[uttchii702]

ＥＦ６６が四国に入ったのって、この１回だけらしいです。

編成の中に、なにげにＥＦ６４が。１号か９号のどちらかかな？

[finder1984]

これって、先頭で総括制御なんだろうね？

[KUMOKIHA]

かっこいい！



[misumi035]

1000t列車の先頭に堂々と立つEF66‐18がとてもカッコ­いい!!

別の試験で1000t列車の先頭に立ったEF65-1047は、­この試験では次位無動で死重だったのでしょうかね。

それにしても、この試験列車に使用された機関車のうち、今も生き­ている機関車は、何台くらいなんでしょうかね…??

[5000marin]

電気機関車×９が時速約１００キロで急制動でも止まるまで５００­ｍ必要なんですね