Test anteprima BMW S 1000 RR
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Top Comments
All Comments (170)
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@wiktorkramer Manusia Norak.
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@HKSGTR100 bodoh.
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@ErnstJanDekker Dasar Norak Luh!!! Cuiihh....!!!
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frohe weihnachten :)
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@rpm24 die haben alle Motorräder am gleichen Tag hintereinander auf den Prüfstand gestellt.Die haben keine gesponsorten Motorräder genommen sondern sind zu Händlern gefahren und haben sich dort Vorführmaschinen geben lassen damit in der Hinsicht auch keine "schärfere" Version denen in die Hand gedrückt wird.Unabhängige Zeitungen haben auch Leistungen um 200 PS bei der BMW festgestellt also ich denke schon das die Werte realistisch sind. P.S. Bin kein BWM-Fan ich fahre selbst ne GSX-R 1000 K7 ; )
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werte von denen sind voll für´n arsc*........zb. gsxr um 7ps weniger als die cbr, sagt schon alles.
nebenbei sind sie bekannt dafür extrem bmw pro zu sein.....nix gegen bmw.
also als "seriouse und objektive" tester nehme die nicht mehr ernst
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@HKSGTR100 Bugatti Veyron SS $2.500.000+
BMW S 1000 RR &14.000 ;)
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@inkmonster0u812 gotta thank the japs really... this bike is based on the gsxr1000 k5 !
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@inkmonster0u812 Has ever done*
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@ HKSGTR100
I can buy 50 BMW S 1000 RR's for the money of a Veyron..
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bloody germans are good
911CYANIDE 1 year ago 17
BMW S 1000 RR: 204 PS, 117 NM 0-200 km/h 6,9 sec
Kawasaki ZX-10R: 197 PS, 112 NM 0-200 7,2 sec
MV Agusta F4: 181 PS, 111 NM 0-200 7,7 sec
Aprillia RSV4 Factory: 180 PS, 111 NM 0-200 7,3 sec
Honda CBR 1000 RR: 178 PS, 114 NM 0-200 7,4 sec
KTM 1190 RC8R: 174 PS, 129 NM 0-200 8,0 sec
Ducati 1198 SP: 171 PS, 130 NM 0-200 8,0 sec
Suzuki GSX-R 1000: 171 PS, 110 Nm 0-200 7,5 sec
Yamaha YZF-R1: 168 PS, 109 Nm 0-200 7,5 sec
stats from magazine "Motorrad" @ crankshaft (Dynojet 250)
OldFlyingFox 10 months ago 12