Suzuki GSX-R1000 GSX1300R 群馬 スズキ HAYABUSA 隼

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GSX-R1000（ジーエスエックスアールせん）は、スズキが製造しているスーパースポーツタイプのオートバイである。GSX-Rシリーズにおける旗艦として位置付けら­れ、現在も海外向けに生産されている。
2007年型

2007年にシリーズとして3回目のフルモデルチェンジを受け、EUの自動車排出ガス規制に対応するために両側出しマフラーを採用する。今回もセンターアップマフラーを採­用しなかった。重量は両側出しマフラーを採用した結果重量は172kgと、先代から6kg増加しているが、エンジンは185psとなり、場面に応じてエンジン特性を3つの­モードに切り替えることができるなどさらなる進化を遂げている。

2007年7月29日、この2007年モデルは、ヨシムラスズキ with JOMO 34 加賀山就臣/秋吉耕佑のライディングにより、750ccレギュレーション時代を含め、GSX-Rシリーズとして初めて鈴鹿8時間耐久ロードレースの表彰台の頂点に立った。
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GSX-R1000 (Gaeseccsarl cork) is a motorcycle of the super-sports type that the sea bass is manufacturing. It is located as a flagship in the GSX-R series, and it is being produced for foreign countries now.
2007 type

To receive the third restyling as a series in 2007, and to correspond to automobile exhaust gas regulations of EU, the both sides putting out muffler is adopted. The central improvement muffler was not adopted this time. The engine accomplishes further evolution as it becomes 185ps, and the engine characteristic can be switched to three modes according to the scene though increases from 172kg and predecessors by 6kg since weight adopts the both sides putting out muffler weight.

The model stood in the top of the commendation stand of the endurance road racing of the first time as GSX-R series by the riding of irregular SUZUKI with JOMO 34 Kaga of Yoshi Yamatsshin/Tagaya Akiyoshi including 750cc regulation age in this 2007 July 29, 2007,

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