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JR鹿児島本線 811系PM107編成(クモハ810-107) 快速4333M 原田→鳥栖

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  • 自分が最近把握しているのはアップしたPM107編成ですね。2­〜3年前だとPM17編成も外扇型だったと思います。

    大半が内扇型に換装されているからPM107編成は貴重だと思い­ます。

  • @E52350HS さん

    ありがとうございます。撮影当時はまだある程度数が残っているも­のと思って意識していませんでしたが、相当数を減らしているよう­で…。撮影しておいて良かったです。欲を言えば、鳥栖以南の10­0km以上で走行する区間で撮影しておくべきでしたが…。

  • 811系では希少になってしまったMT61QAの外扇型を搭載し­ているP107編成ですね。

    自分もP107編成の走行音をアップしています。

  • @E52350HS さん

    視聴・コメントありがとうございます。

    811系の外扇モータ、どの編成に搭載されているかでは把握して­おりませんが、数は減ってしまったのでしょうか。大変良い音をし­ていると思います。

    E52350HS さんの動画も視聴させていただきます。

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All Comments (5)

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  • 自分がアップしたPM102編成も内扇型に交換されていたし、か­なりの編成が交換されているもようです。

    811系は外扇型かつ120km/hで爆走するのが似合ってます­ね。

    鳥栖以南の最高速度が100km/hに下がってしまったのは残念­です。

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