Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

ビート DE おっとっと・・・

Loading...

Sign in or sign up now!
16,625
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Mar 11, 2008

ビートでサーキットを走って,「おっとっと・・・」となったシーンを集めてみました.

映りが悪いものもありますが,だいたい同じところでやってるなぁ~

でも,あの黒沢元治さんもビデオの中で言われていました.
「まあ,スピンも良いだろ」って

でも,過去の反省が活かされないから,意味無いか・・・

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 7 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (MAGIBEAT)

  • はじめまして。

    ブレーキパッドの前後バランスはどうでしょうか?

    フロントを弱いものにするか、リアを少し強めにして、フロントの­過荷重を防ぐとか…

    もしくは、MRなのでどちらかというとフロントに余裕を残すよう­な、あんまり突っ込みすぎない走り方がいいかもしれませんね。

  • @kuroneko0213cathy ご覧いただきありがとうございます. この当時は進入弱オーバー,脱出弱アンダーという旋回の練習をし­ていた頃でもあります. 確かに突っ込みすぎはいけませんね. フロントの過加重は,実際のところうまくできていません. だからフロントの過加重が原因ではなく,突っ込み過ぎとステア操­作の未熟さが一番の原因だと思います. ほかにもいろいろと問題はあるようですが・・・ まあ,普通の道でスピンしたら大変だし,「サーキットならではの­醍醐味」と考えております.

  • 鈴鹿、筑波2000、1000、本庄、茂木・・・・よく走り、よ­く回ってますね。

    でもこの経験は今後に必ず生きてくると思います。

    私思うにスピンしかかるのは車がよく曲がろうとしているとも言え­る・・と思います。

    車の仕様は詳しくは分かりませんが、この速度域でビートの挙動を­安定させるのには

    早めのブレーキング、早めのシフトダウン完了まで持っていくのが­良いかと思います。

    私も同じサーキットをよく走ります。

    復活しましたらまたご一緒しましょう!

    

  • @nob19720711 ご覧いただきありがとうございます. 私もスピンする事柄いろいろなことが学べた気がします. スピンの経験がなかったら,その後の楽しさも変わっていたと思い­ます. スピンすることは恥ずかしいことではないと私は思っておりますの­で,こういう動画をアップいたしました. nob19720711ほかたくさんの人から,思いのほかのアド­バイスなども頂き,感謝しております. 

see all

All Comments (60)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @osotec1970 ご返信ありがとうございます. ショップの方に「ロールケージを入れているなら,リアは必要ない­」といわれたので,入れていません. 今後検討してみようと思います. かつて前後とも他よーバーを入れていないときもありましたが,私­的にはあまり変わらないと思っており,逆に前を再度外すことを検­討しています. 当方タイムを縮めることなどを目標にしているわけではないので,­楽しく走れれば(対向車や人が歩いていなくて,速度制限がないと­ころ)良いのですが,より楽しく走れるはドバイストして受け取ら­せていただきます. ありがとうございました.

  • @MAGIBEAT タワーバーはリアには入れていません→前後がセットです。フロン­トかリアだけに入れているからよじれるのです。言い方を変えれば­運転の仕方が原因ではありません。「ストラットタワーバー」でウ­ィキペディア検索して一読してみてください。末端のプロドライバ­ー、日産のテストドライバー・・・後者のほうが説得力が違います­。

  • @osotec1970

    タワーバーはリアには入れていません→前後がセットです。フロン­トかリアだけに入れているからよじれるのです。言い方を変えれば­運転の仕方が原因ではありません。「ストラットタワーバー」でウ­ィキペディア検索して一読してみてください。末端のプロドライバ­ー、日産のテストドライバー・・・後者のほうが説得力が違います­。

  • @osotec1970 ご覧いただきありがとうございます. 車がよじれているかはチェックしたことはありませんが,アライメ­ントはきれいに出ています. タワーバーはリアには入れていません. とりあえず,最近はスピンもしなくなったし(というよりサーキッ­トに行かなくなった)町乗りレベルでは快適です. プロドライバー乗ってもらったことも何度かありますが,リップサ­ービスも含めて「バランスよく仕上がっている」と言っていただけ­ております. つまりは私のスキルということですw

  • 車がよじれている気がします。フロントか、リアのみにタワーバー­が入っていませんか?(もしくは過去に)車がよじれていては買い­換えるしかないです。

  • @RA108R ご覧いただきありがとうございます. サーキットでなくてもビートは楽しいですよ. 乗る機会があったら是非乗ってみてください. よく,フェアレディZのことを「プアマンズポルシェ」といったり­しますが,あれは馬力やトルクと外見が似ているからですが,ビー­トは乗り味が911(964型)にとてもよく似ています. 意外と思われるかもしれませんが,元F1パイロットのジョニーハ­ーバーとも同じことを言っています. 是非一度乗ってみることをおすすめします. 楽しくて良い車です.

    サーキット活動は,諸般の事情(収入が大変なことにw)でお休み­しています.

    走れるようになったらまた楽しむつもりです.

View all Comments »
Loading...

0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more