トレーラーの運転風景２

仕事での運転風景を撮影した「トレーラーの運転風景」の続編です。
カメラをＧｏＰｒｏ　ＨＤからＧｏＰｒｏ　ＨＤ　ＨＥＲＯ２の新型に変更して映像の差の違いも
確認してみたかったため同じ撮影モードで撮影してみました。
自分が苦手の道路からの左バックで目的地に進入する場面を収録しています。
年末という特殊な道路事情の中、スタンド内はダダ混みでしたが現場は運が良く
交通量が普段よりずいぶん少なくて助かりました。
今回の場面は２カメラ仕様にして外カメラでも撮影していればもっと雰囲気を理解
できる映像になったと思います。
バッテリーや記録容量の関係もあり走行中に録画開始が外カメラでは出来ない
事もありリモコンで録画開始ができるＧｏＰｒｏカメラのオプション、ＷｉＦｉパックの
発売が待ち望まれます。

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Autos & Vehicles

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[s1u8rt]

Brilliant video, and a great reverse into the petrol station, excellent job..

[fa09boze]

@s1u8rt

GoPro camera is perfect for vehicle movie I think. Japan is a narrow road to a hard drive is more.

[seiezeu]

名古屋市に住んでいます

まさかこんなところに燃料を運んでいるとは

なんだか親近感が沸き嬉しいです。

これからも安全運転で暮らしを支えていってください。

[fa09boze]

@seiezeu

コメントありがとうございます。

知らないだけでどこかで見かけているかもしれませんね。

愛知、岐阜、三重、それに滋賀県あたりに出没しています。

より一層安全運転に努めます。

[silvi1414]

はじめまして、私は普通の会社員ですが、

最近水上バイクを始めて軽トレーラを牽引するようになりました、

そこで思ったのが大型トレーラーの運転手は神ですね（笑）

バックがアホみたいに難しいです・・・



[fa09boze]

@silvi1414 コメントありがとうございます。 トレーラー乗りなら皆が言うと思いますが”後ろが短い方が難しい­！”です。 もちろん小さければなんとでもなるんですが、きちんと停めるのは­クネクネして 難しいですね。 コツというのもなんですが(笑) なるべくバックしないで済むように走るｗ まっすぐバックできるところに車を持っていく というところでしょうかｗｗ 直線バックで左右のミラー見ながら修正するのが練習として良いで­しょうね。 (もちろん死角を減らすための目視も大事ですが）

[deecanrocks]

@siva1555 自分は運転手ではありませんが、同僚にもとガスや酸素を運ぶタン­クローリーの運転手がいます。UP主のような牽引ではなく、しか­も基本長距離のようですが、給料はかなり良いようですよ。なぜな­ら運んでいる物が物なのでただ大型や危険物の免許を持っていれば­良いという事ではなく、その他にガスや油のどうたらこうたらの資­格が必要なようです。国家資格ではないとのことでしたが相当勉強­したと言ってました。またトラック物流は本来何時間ごとに休息を­取るとか法律で決まっているのですが、普通そんな物は全く守られ­てなかったりするし、それどころか高速料金は自己負担、下道を走­れ！なんて言うのはざらで、給料もお世辞にも良いとは言えない

額なのですが、この手の運送はかなり厳格に法令遵守しているよう­ですよ。因に知り合いは月に７０〜８０は普通に稼いでいたと言っ­ていましたね。

[kurobusak06]

お見事b

[siva1555]

こんにちは　トラックの運転手の仕事にきょうみがあるのですが、収入や労働環­境はどんな感じですか？　よかったら教えてください。直接連絡いただけると幸いです。

[fa09boze]

@Hironon92 コメントありがとうございます。 私は仕事上、バス会社にも配送に行くので運転手さんとお話をさせ­ていただく 事があるんですがバスの方が大変だと思いますね。 バスは『荷物』が文句言いますもんｗｗ それに時間に余裕を持ちたくても路線バスでは早く出発するわけに­も いきませんよね。。 私もせっかちですし待つのは苦手なほうですよ。 もちろん苦手な配送先が翌日にあると前日から不安になります。 あと、なかなか自分の運転を撮影する事は無いかと思いますが 撮ってみて初めて自分の運転の仕方がわかるというか・・・ あ～こんな風に運転しているんだ、と再発見です。 同じ所を色々な人で撮影すると違いが面白いでしょうね～。 お互い安全運転で頑張りましょう！！