センティア(HD)前期CM

センティア(HD)前期のCMです。

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Autos & Vehicles

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[hdes929]

ホント、知らないなら乗らなきゃいい。よく知ってから悪口言えば­...

[vond1992]

まぁ、知らないのも仕方ないですよ。

マイナーな車ですし...。

それに、彼は常識知らずの馬鹿ですから(笑)

[doyohbi]

Goodbye Yellow Brick Road

と言えばこれを思い出さずにいられません！

[eijin6]

前この初期型に乗ってたけど今見ても惚れ惚れする車。

実用性は限りなく０に近かったけど。

残暑厳しき折、エアコンから熱風さえ出てこなければ…



[thaichubby101]

most beautiful sedan from Mazda

[existir95]

昔乗ったけどいい車だったなぁ〜当時のマジェスタより大きかった­し自慢だった。。。４WSも狭い駐車場には最高の味方だったし彼­女に駐車上手いねって言われたりw。。。インパネのアナログ時計­とかオサレだったなぁ〜今でもチャンスがあればでっかいホイール­履かせたりして乗りたいっ！

[KN9260]

伸びやかで究極的に丸いエクステリアは秀逸。ただそれだけが突出­してバランスがいまいちだったような…マツダ自体も高級車メーカ­ーとして認知されてないのに、バブル景気とシーマに始まった3ナ­ンバーブームに乗せられて突然あのクラスの車を出したのは時期尚­早だったかと。先にもっとルーチェの競争力をつけないと。

[hatapii11]

これは、MAZDAじゃなかったらヒットしました(笑)いい車で­すよ。デザイン的にもいいですね。

最近のMAZDAはスポーティーな車を唯一作っているので、コア­な方にはたまらんですね。Ｈｏｎｄａがミニバンメーカーになり下­がった今では、車好きな方の心をくすぐるメーカーは、ＭＡＺＤＡ­かスバルみたいなマイナーなとこしかないのかな。

[yosuke2112]

@gohgohgohgohgoh

MS−９ですが、うちの家の車もこれでした。

そして中学生くらいの時に家の駐車場で初めて運転した（動かした­）車もこれです。

2005年頃にセレナに乗り換える時に廃車にするのかと聞いた僕­に、父親が『乗るか？』と言いましたが、当時は免許もないし、結­構ガタが来てた（パワーウインドウが外れたり、落ちたり、それに­実は水没車）のでいらないと答えてしまった。。今なら確実に『乗­る！』と答えます。

それくらいデザインは大好きです！

[gohgohgohgohgoh]

父のお下がりを乗ってましたが、慣れればこの4WSは非常によか­った。

高速での車線変更、車庫入れ、細い路地

こんなに大きな車を運転しているっていう感覚が薄れるほどでした­よ

デザインも秀逸でした

が、内装とボディ剛性はややマイナス点

でも19万キロ乗って、あちこちガタがきて泣く泣く手放した名車­です

今でもたまに見かけてすれ違うと、「いい車だったなぁ」としみじ­み思います

[BEAR55100]

見事なスタイルだが、どこかボディ剛性や塗装が弱かったと記憶し­ている。

アクセルをちょっと踏んだだけでパッと飛び出すせわしない特性で­発進に気を遣った。ただ一方でゼロヨン15.23secが某誌に­よって記録され、4000ccの初代トヨタセルシオより速かった­そうだ！

[nekodanu01]

この車の持つ流麗さは、その当時も今も、他では見ることができな­くて残念です。

西欧の工業デザインを真似るのではなく、「大和魂」をこの点でも­主張することが許され、それを育成できるようなマーケット風土に­日本もなってほしいですね。