[HD] Winterdampf am Weissenstein-----100 Jahre Lok Ec 4/5 SMB Nr.11

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
2,329
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Feb 7, 2011

Im Jahre 1911 beschaffte die Solothurn-Münster-Bahn (kurz SMB) zur Verstärkung der Fahrzeugflotte die Ec 4/5. Die Kessel und Triebweksabmessungen entsprechen den SBB C 4/5. Diese Lok ist die stärkste Tenderdampflok welche in der Schweiz verkehrte. Mit 1050 PS übertrifft sie die Leistung der SBB Ec 3/5 "Habersack". Das Verkehrsaufkommen nahm aber auf der SMB nicht im erwartetem Ausmass zu. Daher blieb dieses Lok ein Einzelstück. Die Lok bewärte sich auf der bis zu 28 Promille steilen Strecke zwischen Solothurn und Moutier(Münster) sowohl im Güterzug als auch im Personenzugsdienst. Als Besonderheit wurde die Lok für die langen Talfahrten mit der Riggenbach'schen Gegendruckbremse ausgerüstet.
1932 wurde die SMB elektrifiziert und die Lok somit arbeitslos. Nachdem sie im selben Jahr noch bei der Umstellung der Burgdorf -Thun - Bahn und der Emmentalbahn von Drehstrom auf Einphasenwechselstrom den ersatz Verkehr führte, wurde die Lok als fahrdraht unabhängige Reserve in Moutier stationiert. 1958 befuhr sie anlässlich des Jubiläums 50 Jahre SMB nochmals die ganze Strecke. Von 1966 bis 1986 wurde die Lok in Oberdorf auf dem Bahnhofplatz als Denkmal aufgestellt. Seit anfangs November 1992 ist die Lok nach einer Revision im ehemaligem DDR-Ausbesserungs Werk Meiningen wieder in Betrieb.

Einige technische Daten(Quelle: www.dbb.ch):

Baujahr 1911
Fabriknummer 2160 SLM
Dienstgewicht 74.7 t
Leergewicht 58.0 t
Wasservorrat 7.5 m3
Kohlevorrat 3.0 t
Länge 11.96 m
Leistung 1050 PS
Höchstgeschwindigkeit 65 km/h
Heimatdepot Burgdorf
--------------------------------------------------------------------------------­--------------------------
Datum/date: 6.2.2011
--------------------------------------------------------------------------------­-------------------------
gefilmt mit/filmed with: Canon Legria HF S20

  • likes, 0 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (RABe514)

  • Wunderschöne Aufnahme gefällt mir. Daumen hoch+Favo.

  • @Bahnchef1994: Danke vielmals

  • Sehr schöne Aufnahmen... die steile Rampe an der Brücke... aber mein Favorit ist die erste Szene mit dem pastellfarbenen Licht. Klasse!

  • @Bidone1967: Danke dir

  • Ein Traum dieses Video. Da hat wohl auch alles gepasst. SPITZE

  • @Familienbahner: Ja es hat alles gepasst. Bis auf die Sonne am Anfang, die war 2 min früher noch besser ;)

see all

All Comments (30)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Gratulation zu diesen wunderschönen Aufnahmen. Ein wirklich gelungenes Video!!!

    Gruesse, Nicolas Riggenbach

  • 4:39 - die Szene ist großartig. Einfach wunderbar1

  • Ausgezeichnete Wetter für Dreharbeiten gab diesen Film zu einem bestimmten Klima. Schön gepflegt historischen Dampflok aus dem Lager, Fahrt eine landschaftlich schöne Strecke der Bahn ... einfach großartig.

    Für diesen Film ein großer + *. Regards.

  • Very good Martin,Thanks for sending, apologies for delay in viewing, but the wait was worth it, stunning scenery and locations.

  • Very nicely done! Excellent!

  • Facinating video! It's very impressive at the beginning of the clip, the steam stays nearly still in the dawn.Thanks for sharing*****

  • Gratulation zu diesem tollen Video. Besonders die Fahrt über die Brücke mit dem tollen Sound hat mich beeindruckt.

  • Super Video auch die E-Loks sind Klasse :)

  • Sehr schönes video.

  • Super Video, hat mir sehr gefallen. Das licht in der ersten Szene ist einfach wunderschön! :)

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more