2º Moura Tuning Show 2010"escape fumarento 02"
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carvalho*
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escapes carvalha deitam fumo como oh caralho... txxiiiii
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Só cromos...LOL
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@hulkfcp12 e quanto a este ou outro golf que possa ter performance melhorada... acredito que seja mais emocionante que um golf normal, mas duvido seriamente que proporcione (falando do que tenho) a mesma sensação de potência e o mesmo prazer de condução que por exemplo o meu GT-Four... que foi concebido desde início para ser realmente desportivo... de Golfs, os que se aproximam, só mesmo o R32 ou o R20.
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@hulkfcp12 e são essas que eu acho uma estupidez total... para isso compram um desportivo japonês a gasolina barato (são baratos e muito bons) e modificam a mecânica com resultados, sem fumarada e com um pouco mais de consumo é óbvio, mas nada que se compare ao tractores dos Seat (e outros) que por aí andam...acabam por transformar um carro diesel que é pensado para a economia, num "bêbado" que nunca terá performances de desportivo e já nem económico é.
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@DavidStilojtd isso são pequenas repros, que até são muito comuns de se ver... fica até mais eficiente com o mesmo material... ganha potência, gasta o mesmo combustível e não faz esta fumarada... mas o que se vê por aí não é isso... é só gajos que se metem a inventar nos diesel (maioritariamente nos seat, mas noutro tb) andam por aí com os carros todos borrados e deixam um rasto negro no ar que até mete nojo... até lhe metem dump valves (uma burrice nos diesel)
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claro quepra gastar tanto dinheiro so mesmo quem tem imenso gosto em ser o proprio a personalizar o carro tanto a nivel estetico como de motor, eu preferia gastar de tivesse possibilidades num já desportivo de origem, mas respeito quem prefere ser o proprio a fazer.. acredita andar neste golf dá uma sensaçao de potencia/binario incrivel
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eu onde faço a manutençao e revisoes ao meu carro vejo bem o que lá fazem a carros, basta uma simples reprogramaçao pra por exemplo ires melhorar o consumo e ganhares uns 30cv por exemplo, fiz ao meu e pouco fumo deita, mas notas... agora quem mexe em injectores, turbo, embraiagem, cames, linha directa de escape e uma boa repro, é incrivel como se passa de por ex 130 cv pra uns 250cv...
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agora tenho de descordar, acho que se carros como este andarem assim a poluir na estrada isso nao é correcto, neste nao é o caso... foi só por brincadeira... que eu por exemplo nao o faria, mas passando á mensagem que escreveste é de todo mentira, se andasses neste carro dirias outra coisa em relaçao ao pouquinho que ganham... os diesel podem ser muito melhorados coisa que um a gasolina nao dá pra fazer em tao larga escala
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@DavidStilojtd o que me refiro a "banal" é neste caso um carro que não transmite nada de diferente que os outros milhões que andam na estrada, é claro que foi personalizado, mas nunca, nunca (na minha opinião) se deve mexer no motor e deixa-los como fogareiros... querem um carro para acelerar comprem um a gasolina e parem de criar fogareiros. Não percebo o porquê de transformarem um diesel nisto se pouquinho ganham em performance e passam a derreter motores e gasóleo para nada...
que grande estupidez... é por estas e por outras que o Tuning em PT está mal visto... tristeza muito grande...!
LegolasPT 1 year ago 27
Qual é o objectivo de aplaudir o carro a fazer fumo --'
Fabioramiru 5 months ago 6