SICILIA CEFALU' FERROVIE DELLO STATO ITALIANO

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Uploaded by on Jul 29, 2008

VERGOGNA FERROVIE STATO ITALIANO
http://www.siciliapaisi.org
http://www.messinacity.com
333 7477702 090 9432048
Cafalù,centro della linea ferroviaria Messina Palermo dal 1890 con UN solo binario collega la Capitale della Sicilia con 700.000 residenti con il PORTO storico della Sicilia e Capitale per secoli, Messina, oggi con 300.000 residenti, 108 comuni (su soli 390 in tutta la Sicilia). Una vergogna mondiale. I treni quando superano i 50 km orari DERAGLIANO perchè è una linea ferroviaria costruita per i TRENI A VAPORE, da 118 anni collega con 300 km di binario che chiude a mare ogni strada ed ogni città che attraversa comprese le due capitali della Sicilia e del Mediterraneo. A Messina e Catania sul mare di Sicilia, i binari circondano le due metropoli come una cintura di ferro e catene. I paesi sono invasi dal binario singolo a pochi metri dalle case, per attraversare la "linea ferroviaria" spesso si devono scavalcare le montagne. 100 km di binario doppio elettrificato, 400 di binario singolo elettrificato e 900 km di binario singolo NON elettrificato, trenii a nafta per Gela con 80.000 residenti. VERGOGNA, stato sfruttatore di un Popolo tenuto in schiavitù per 168 anni.

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  • Ciao questo è il passaggio a livello della Galizza a Cefalù che adesso hanno fatto i motori nuovi?

    Rispondimi ciao

  • E' quello lato Palermo

  • non lo so

  • vedo che difendi i colleghi ma anche le FS. per te però è normale che due città capitali di due imperi siano collegate come fossero due paesini sperduti sui monti delle Ande.

    Palermo fu capitale dell'impero Svevo che andava dalla Germania a Gerusalemme e Messina capitale dell'impero d'Oriente insieme a Costantinopoli, non credi che questa repubblica italiana delle banane sia stata una replica delle dittature precedenti?

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All Comments (10)

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  • Ok grazie mille. Secondo te perchè hanno aperto le sbarre poi dopo un pò le hanno richiuse. Secondo te come mai hanno fatto così?

    Rispondimi cortesemente

  • bravo

  • Non lo metto in dubbio che Trenitalia e RFI (e pure alcuni ferrovieri) lavorino malissimo, ti dico pero' che la colpa non è del numero dei binari.

    La velocità massima è 85 km/h in rango A (merci e locomotive isolate), 95 km/h in rango B (regionali e alcuni merci), 100 km/h in rango C (Intercity ed Espressi). Il problema è che a Cefalu' gli scambi sono tutti da 30 se ricordo bene, quindi il treno se deve incrociarne un altro puo' entrare solo a 30 km/h...

  • sei un bravo ferroviere, preparato, preciso e informato ti consiglio la linea Messina-Palermo da maggio a settembre, temperatura 40 gradi circa, durata tratta 3 ore, finestrini ermeticamente chiusi aria condizionata non funzionante, detersivi del cesso che si sentono anche dai posti, PROVA!

  • Senti ma tu non sarai per caso dell'ufficio pubbliche relazioni delle Errovie dello Stato Italiano da 148 anni in Sicilia. Treni con sedili di legno per fare 1.500 km, prova!

    Treni speciali per andare a votare pieni sino al soffitto, prova! Velocità massima a Cefalù 100 km orari, prova! ma vacci da solo.

  • Non servono piu' soldi, servono soldi meglio spesi.

    RFI butta via ogni anno soldi per cose inutili, mentre intanto gli scambi nel 2009 sono ancora incredibilmente da 30...

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