Mauvaise Atterrissage d'une F14 sur la porte Avion / F14 Crash

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[merejmerej]

"Vitesse d'approche 34 noeuds" juste... LOL. Connards de traducteurs.

[chmarinov]

@Archangel794 Ils se passe une bonne seconde entre le moment ou le pilote repousse sa manette de gaz et le moment ou l'avion va réellement reprendre de la vitesse. Sans compter la fraction de seconde que prend le pilote a interpréter l'ordre qu'il reçoit de l'officier d'appontage. Enfin l'assiette qu'a l'avion rend la prise de vitesse encore plus lente qu'à une assiette normale. On peut donc considérer qu'il aurait fallu en tout 3 secondes pour que l'avion commence a reprendre de l'altitude.

[chmarinov]

@NoSmileMen Hum bravo dans l'aéronavale française ?

[NoSmileMen]

@chmarinov Et moi pilote de chasse F16 , j'ai fait cette manœuvre des centaines de fois sur portes avions. Je pourrais la faire les yeux fermé avec des moufles si je voulais et ce que tu dis ne sers a rien si ce n'est au jeu dans les luna park alors s'il te plait tais toi. Tu sera gentil

[chmarinov]

@NoSmileMen Je suis moi même pilote pour ma part dans ma vie et je peux t'assurer que ces arguments sont tout à fait valables dans n'importe quelles conditions de vol. De plus elles n'intéressent pas personne vue qu'elles ont susciter l'intérêt de certains ...

Mais bon comme a dit un jour un certains Jerry Leewis "on ne peut pas polir une merde"

[NoSmileMen]

@chmarinov Tu fais vraiment bcp le malin pour pas grand chose. tes tehories à 2 balles tu peux te les garder ca interesse vriament personne mon pauvre. t'es ridicule.

[SixHuitTeam]

Le pauvre =(

[kaosletic]

@chmarinov Totalement d'accord avec toi, comme dis la vidéo, c'est déjà dur de jour... Si de nuit tu te permets de ne pas écouter ton seul guide réel.

Ensuite faut ce dire que c'est tres dur, la remise des gaz est pour certains pilote, un avoue d'impuissance, alors que au contraire, mieux vaut remettre les gaz a certains moment, que de tenter le diable, diable qui épargne rarement, la preuve en video

M'enfin, je ne critique pas ce pilote, c'est juste un mauvais jugement

[chmarinov]

@Archangel794 Oui tout à fait l'erreur est là ce que je voulais dire c'est que le pilote aurait du réagir dès le premier ordre de l'officier d'appontage et pas attendre les autres, ou plutôt le dernier où tout est déjà perdu. Mais pour ma part, ayant déjà effectuer des manœuvres d'appontage sur une piste avec un pseudo "officier d'appontage" les corrections doivent être minimes c'est à peine si la main touche le manche donc la difficulté reste bien grande. Sur ce bonne journée à vous.

[david230196]

Whaouh ! Quel orthographe !



[Archangel794]

@chmarinov Merci de ces precisions, n'emepche que c'est bien une erreur? une erreur qui a couter la peau du cul... Ceci ne change pas cela malheureusement