La Segunda Oportunidad - 16 - Carril de aceleración
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Me encantaba siendo niño con 7 u 8 años. Y curiosamente recordaba este capítulo en concreto en el momento que va a incorporarse mal estando parado el 600. Creo que a pesar de mi edad me parecio demasiado "burra" y peligrosa la maniobra así que se quedo en mi retina.
Por lo demás, que buena serie era, tanto por el contenido como por el formato ágil, ameno, divertido (las imágenes hacia atrás lo eran siendo niño), sin caer en un dramatismo excesivo que infundiera temor en vez de instruir.
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Y pensar que cuando se hizo esta serie, no existían las carreteras de tipo Redia... No había término medio entre las carreteras radiales/transversales y las autovías.
Tremendo.
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Y la de gente que sigue frenando en un carril de aceleración... es increíble. Si cuando vas a salir hay uno circulando en paralelo por el carril derecho, cómete 50 metros de arcén si es preciso, que no te multarán porque para eso está, para las emergencias: cualquier cosa, menos frenar. ¡Qué recuerdos de mi niñez, esta serie! Gracias a ella, entre otras cosas, cuando años después llegué a la autoescuela, apenas tuve que estudiar seguridad vial. Ya me lo sabía.
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LOS TRES FULANOS QUE NO GUSTAN DEL VIDEO TERMINARAN REVENTADOS EN UN CHOQUE BRUTAL EN CADENA POR AUTOPISTA Y MORIRAN EN MEDIO DE GRANDES SUFRIMIENTOS ROGANDO POR U
NA SEGUNDA OPORTUNIDAD.
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@Tovkal Calculo que por la zona de Levante, dado que la AP-7 por Barcelona ya estaba construida. Pero nos quedaremos con la duda.
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@FURY1958 Podría ser, los créditos no dan más pistas.
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@Tovkal Entonces es posible que fuera la actual AP-7 en algún tramo sin concretar.
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¿Qué autopista es? Es evidente que se trataba de una sin inaugurar en aquella época.
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¡Pedazo programa!
Muymoderno, en las autopistas y autovías se ha de circular por la derecha, yo es lo que hago, el carril central y el izquierdo han de quedar libres, el central se puede ocupar si el derecho está muy ocupado, y el izquierdo es para adelantar, estoy harto de no poder adelantar por culpa del inteligente de turno que se planta en el carril central o en el de la izquierda (en autopistas o autovías de dos carriles) y circula paralelo al que va delante mío en el carril derecho...
DaiMetsuke 2 years ago 5
Faltó comentar sobre la técnica de "manejo a la defensiva", y criticar a los torpes que van a baja velocidad en el carril de rebase. Son un peligro.
dleonmag 4 years ago 5