Celica Vs 255 hp Fiat Punto Turbo, escort cosworth.. MONZA
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Top Comments
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Escort Cosworth??
I dont think so! That looked like a series 2 Escort RS Turbo with some serious power on board, left almost eveything standing!
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Omg wow, how quick is that punto.
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cmnq scusa tanto d'averti detto ridicolo e convinto...Mi Dispiace
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@ellieandphoebe it is the Ford Escort RS 1600 mk4 !! not the cosworth..
The cosworth is moooore faster... :)
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@FlashGordonTS Hai ragione flash, quello non si sa quello che dice...
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@racinghgtr io ce l'ho e non sono assolutamente deluso.....l'assetto e la tenuta sono buoni per una guida su strada (perché è una macchina stradale, non è che deve uscire già di serie con un assetto da corsa), se si vuole qualcosa di più basta montare un assetto.......sulle prestazioni sei proprio fuori strada, sono ottime, ovviamente va guidata in un certo modo perché è un aspirato e ti da tutta la potenza in alto......tu parli ma sicuramente neanche l'hai mai provata
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1. That's not a Cosworth it's an RS Turbo - because if it was a Cosworth you would never of caught up with it in the first place 2. That Escort is awesome! Good video!
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zio cane se viaggia la Escort!!di quella serie la cosworth non c'era. E' l'RS turbo 1.6 pompata all'inverosimile. Complimenti per la guida
scusa..ma come fai a sapere ke la punto e' 1600 ed ha 255cv????..
marchgtr 4 months ago
@marchgtr
Perchè gliel'ho chiesto quando sono andato a vederla dopo ;-)
Calimerus 4 months ago
ridicolo ed anke convinto!!...perke' non hai messo nel titolo del video,celica VVTL, e nonostante cio' hai fatto un bel swap!!...e' certo che cammina pero' non tanto perke' quest'auto resta sempre una schiappa!!...c'e' un solo pro in quest'auto...l'estetica,per il resto: prestazioni e tenuta sono da schifo!!..inutile che ti nascondi nel mettere nel titolo celica solo, perche' chi conosce quest'auto lo sa benissimo come va...una delusione per chi c'e l'ha
racinghgtr 10 months ago
@racinghgtr
Di "ridicolo e convinto" mi sembra ci siano questo genere di commenti.
Questi sono miei video PERSONALI di quando vado a DIVERTIRMI in pista.
Non c'è nulla da nascondere.
Cmq a titolo informativo si tratta di un VVTLi ottimizzato nei componenti, anche perchè non si può "pompare" gran che.
Per la tenuta da orignale sono d'accordo (anche se non con i termini che usi), infatti ho dovuto montare (ma non ricordo se già al tempo di questo video) differenziale autobloccante e antirollio
Calimerus 10 months ago
ma la punto ha cambiato motore? no xkè è 1.4 turbo non 1.6...
Hazzard36 4 years ago
è come ho scritto in descrizione ;-)
Calimerus 4 years ago