３００系新幹線 緊急停止 Shinkansen emergency stop

東海道新幹線熱海駅にて
３００系こだま号が熱海駅を発車したと思ったら
緊急停車しました
その後1分少々のち発車していきました
何か駆け込み乗車でもあったのでしょうかね？
詳細はまったく判りません
2011年3月5日撮影

Tokaido Shinkansen Atami Station
Series300 "KODAMA" SuperExpress
After departing the atami station
For emergency stop
I went to a little after 1 minute and then depart
What I was also a last-minute ride anything?
Understood more completely
Taken March 5, 2011

Category:

Autos & Vehicles

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[kiro80gut]

通過していったのはJR西日本所属の700系3000番台でした­ね♪かすかに最後尾車両の運転席下に『JR700』が見えてた！­

[qozmaksj2011]

スカートがない感じがたまらない

[JALandANA]

↓本当だ！

[donarudo657]

あの日まで５日じゃないか！！

[kahoshim]

それにしても長いね300系!!

（車両）

[223keikisyuuzikaisok]

300系のモーター音イイ！

[bluedragonhyuuman]

おーっ！。

新幹線の警笛か♪。

カックイイな♪

新幹線が警笛を鳴らすこと自体かなり貴重ですね＾＾。

（これは、発車後の非常停止だから、停目・標識外停車で且つ機外­停車になるし警笛を鳴らしていったんですね）

何事も無かった様で良かったです。

[cov2010able]

熱海は通過線が無いから発車が遅れると後続のひかりやのぞみが影­響受けるね。

[Nackan223]

@akita701 ついてますよー！ カメラが策の上にあるので見にくいだけだと思います！

[tomoyee]

熱海駅のホームは可動柵で、この時は可動柵が閉まった際に柵の中­にまだ人が居たのだと思われます。

緊急停止前に駅員の注意喚起放送が聞こえるので、恐らく駆け込み­乗車しようとした旅客が可動柵閉まり間際に走ってきて、可動柵が­閉まり、旅客は列車に接近したのでしょうね。

列車が止まったのは駅員が緊急停止スイッチを扱ったためだと考え­られます。