Z750 "les Bras Cassés"

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Uploaded by on Sep 28, 2006

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Autos & Vehicles

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Uploader Comments (niko750)

  • C'est presque ça pour l'orthographe, merci. C'est toi qui est marrant, va faire ça sur un circuit et tu verras que tu va vite te faire virer.. Allez sans rancune et vive le free!

  • Apprend a écrire correctement avant de critiquer!! Regarde la date de la vidéo, ça fait 4 ans qu'elle est en ligne...

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All Comments (67)

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  • oohhh comme cest mignon :) du penny wise lol

  • sur du pennywise ? sa claque en tout cas ! continuez de vous faire plaisir sans prise de tête les gars !

  • Mais, mais, c'est à Mont de Marsan tout ça, en face c'est le magasin pour piscine (début de la vidéo) et juste à droite le groupama il me semble. J'aime beaucoup cette vidéo. Vive le free et bonne continuation.

    Cordialement,

  • bravo!!!!! complimenti...!!!

  • mdr le nom de la team sinon bien apar un peu de déséquilibre

  • @xMan0waRx si je me rapele bien il s'entraine sur une daytona !!

  • @lonsdale88kkk quoi qu'il en soit, astiquer la poignée sur le parking alors que t'es à l'arrêt, c'est peut être cool pour impressionner mais c'est pas bon, 'dis pas qu'une p'tite rupture de temps à autre ça va vite flinguer le moteur mais si t'as tendance à souvent en faire...

    Après c'est sûr qu'en méca je suis pas pro vu que je fais des études général mais tout le monde sait que des rupteurs à répétition ça use le moteur :)

  • @Tuning236

    c comme laissé ta becane tourné au ralentis toute la journé sans ventilo elle va serré

    les sécade c'est uniquement l'allumage qui coupe et qui reprend, car il peut pas alimenté le nombre de tour demander

    enfin bref .... informer vous de par vous meme

    je lache l'affaire

  • @Tuning236

    c'est pas parce que 80% de la pop dit qq chose que c'est forcément vrais

    c'est juste que ton moteur n'est pas assez refroidit par rapport, a la chaleur qu'il emet.C pour cela que le ventilo ce déclanche lors qu'il est trop chaud pour compenser le manque si la vitesse est réduite Si t en fond de 6 au rupteur, il chaufera moins que si t en fond de 4 au rupteur, donc moins de chance de serré, quand t au rupteur a l'arret que a pleine vitesse,

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