横川~軽井沢 旧信越本線 碓氷線復活プロジェクト
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ていうか高崎から新潟まで全部JRじゃないと不便。
碓氷峠があったらのりかえなしで行けるし~
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機関車連結待ちの間にホームで釜めしを買ったり、
機関車の力を借りてゆっくり進む車窓とか、
横軽には新幹線じゃ味わえない情緒があったので、
観光用でもいいから復活を望む。
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復活してほしい!!
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山陰本線の廃線だって嵯峨野トロッコとして復活しています。
美しい車窓がよかったのだと思います。
信越本線の横川ー軽井沢間が美しいと思うのは私だけではないと思
います。 -
群馬ですからねえ、SLが2両あるわけですし、高崎~軽井沢間運
転したら、さらに注目されそうですし、集客もある程度は見込める と思いますがね。さすがに急勾配なので63は難しくとも、64で のヘルプで問題ないかと。 -
63も残ってますし、
線路整備を行えば、まだまだ走れるはずです。
復活を切に望みます!!
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長野出身で東京在住の私としては、横軽が復活してくれれば安く地
元に帰れて良いんだけどなぁ。 JRバスで碓氷峠を越えるのは、大変です(;・ω・)
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そこそこの旅客需要はあると思うので是非とも復活を
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部分廃線後の横川~高崎の廃れ様にびっくりしています。幸いEF
63も残っていることですし、文化的、歴史的価値も高いので、ぜ ひ復活して欲しいです。その為には鉄道ファンとして何かお手伝い をできれば… -
一鉄道ファンとして協力したいです。復活したら即行くよ!
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今まで長野県側のアプローチが極めて少なかった。旧信越線なくして軽井沢や長野の交通の便や発展はありえなかったのだから、もっと歴史的価値を重視して復活に取り組むべきだ。
ditectiveconan 3 years ago 31
ふっっかつしたら見に行くよ
hirorostar 4 years ago 27